[发明专利]一种公交车灭火装置及其方法

权利要求书

1.一种公交车灭火装置，包括设置在车顶的水箱、设置在车厢内前中后部的若干个用于监测温度和烟雾的传感器、设置在车厢内的用钢管制作的扶杆，所述扶杆包括设置在车厢前中部的若干根竖杆、连接在相邻竖杆间的横杆以及设置在车厢顶后部的长横杆，其特征在于：所述水箱内注满灭火剂，所述竖杆和横杆相连通，所述竖杆、横杆和长横杆的侧壁上均间隔设置有喷射孔，所述车顶上还设置有与水箱相连通的水管，所述水管上连接有多个支管，该些支管分别穿过车顶后与竖杆和长横杆相连通，所述支管上设置有电磁阀，还包括自动控制系统和手控系统，所述自动控制系统接受传感器数据并控制电磁阀的启闭，所述手控系统设置驾驶位置上供司机直接控制电磁阀的启闭，所述水箱顶部设置有太阳能电池板和蓄电池，该蓄电池与电磁阀典型连接，以作为备用电源。

2.根据权利要求1所述的公交车灭火装置，其特征在于：所述灭火剂为水系灭火剂。

3.根据权利要求1所述的公交车灭火装置，其特征在于：所述竖杆在高于横杆的部分不设置喷射孔。

4.根据权利要求1所述的公交车灭火装置，其特征在于：所述水管上还设置有水泵。

5.一种公交车灭火方法，其特征在于：在公交车车顶设置装满灭火剂的水箱，在车厢内的扶杆上间隔开设喷射孔，在车厢内设置用于监测温度和烟雾的传感器，通过带电磁阀的水管连通水箱和扶杆，当车厢内起火时，电磁阀开启，水箱内的灭火剂通过扶杆上的喷射孔在车厢内形成全方位的灭火剂雨，达到快速灭火的目的。

6.根据权利要求5所述的公交车灭火方法，其特征在于：所述灭火剂为水系灭火剂。

7.根据权利要求5所述的公交车灭火方法，其特征在于：所述扶杆为钢管制作。