[发明专利]一种白匣子

说明书

技术领域

本发明涉及一种白匣子，尤其是一种搜寻水下失联舰船和飞机的白匣子。

背景技术

马航失联,搜寻一年没有满意结果。马航事件证明失联舰艇、船舶和飞机的水下搜寻工作困难。黑匣子在深水底发出的信号微弱，对水下搜寻工作帮助不大。 发明专利申请“水下舰机简易定位装置”（申请号码：2015101218130，申请日期：2015年3月19日）可将搜寻目标上移至水面，有助于搜寻工作，但是没有电子设备装载空间，只适用于近距离、白天进行目标搜寻。水面辽阔,纵横距离可达数千公里，普通小型交通工具无法到达上千公里之外进行搜寻。对失联目标的搜寻，需要目标发出信号，借助卫星、飞机接受信号确定大范围。卫星搜寻目标需要目标尺寸较大，例如鲸鱼尸体，或者目标有通讯信号。飞机定位需要天气良好，没有云雾干扰，目标较大，或者夜晚目标有灯光，或者目标发出信号。舰艇、船舶和飞机一旦沉入水中,失去联系，利用现有技术进行搜寻将十分困难。

发明内容

本发明的目的是：为了克服现有技术的上述不足，本发明提供一种白匣子，帮助搜寻失联舰艇、船舶和飞机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种白匣子，包括匣桶、浮球、线匝和绳线，匣桶为圆柱形、敞口、中空，分上层和下层，由隔板隔开，底部有水孔，浮球由开关盒、匣盒、气罩、灯泡、吊环组成，浮球顶部半球形，底部圆柱形，浮球顶部有气罩，气罩为空心，浮球底部有匣盒，匣盒内装载开关盒、电池、电子通讯设备，浮球底部中心位置有吊环，浮球倒置安置在匣桶上层，线匝竖直装载在匣桶下层，浮球和线匝通过绳线相连，绳线中间部分缠绕在线匝上，线匝可绕匝轴转动。

开关盒的特征是开关盒形状为长方体，开关盒中心竖直固定正柱和负柱，正柱和正柄通过正环相连，正柄可绕正环旋转，开关盒正置时，正柄转动至与正接相接触，负柱和负柄通过负环相连，负柄可绕负环旋转，开关盒正置时，负柄转动至与负接相接触，正柱、负柱、正柄、负柄、正接、负接在同一个平面。

本发明的有益效果是：舰艇、船舶和飞机沉入水体，失去联系后，安装有电池、电子通讯设备和照明设备的浮球浮于水面，背向安置的两个电源开关在舰船和飞机产生的加速、摆动、摇晃等正常运行期间不会同时打开接通电源，而在失事沉水浮球浮出水面后可自动同时接通，照明装备、通讯装备开始工作，便于卫星、飞机对失去联系目标进行定位和搜救，浮球通过绳线与固定于舰船和飞机上的线匝相连，因而发现浮球就可得知失联目标所在位置。

附图说明    

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明一个实施例的整体结构示意图。

图中1. 匣桶，2.浮球，3. 隔板，4.线匝，5.匝轴，6.匣盒，7.开关盒，8.气罩，9.吊环，10.灯泡，11.绳线，12.线孔，13.水孔。

图2是本发明一个实施例的一个零部件结构示意图。

图中7.开关盒，14.正柱，15.负柱，16.正环，17.负环，18.正柄，19.负柄，20.正接，21.负接。

具体实施方式   

图1中，匣桶（1）为圆柱形、敞口、中空，分上层和下层，上层和下层底部留有水孔（13），上层和下层由隔板（3）隔开，上层倒置装载浮球（2），下层竖直装载线匝（4），浮球（2）通过绳线（11）与线匝（4）相连，浮球（2）包括匣盒（6）、气罩（8）、灯泡（10）、开关盒（7）、吊环（9），浮球（2）顶部半球形，底部圆柱形，气罩（8）为空心，匣盒（6）内装载开关盒（7），匣盒（6）安置电池、电子通讯设备，浮球（2）底部中心位置连接一吊环（9），绳线（11）一端系于吊环（9）上，绳线（11）另一端系于线匝（4），绳线(11)中间部分穿过线孔（12）缠绕在线匝（4）上，线匝（4）可绕匝轴（5）旋转，匝轴（5）固定于匣桶（1）底部和隔板（3）之间。

图2中，开关盒（7）形状为长方体，开关盒（7）中心竖直固定正柱（14）和负柱（15），正柱（14）和正柄（18）通过正环（16）相连，正柄（18）可绕正环（16）旋转，开关盒（7）正置时，正柄（18）转动至与正接（20）相接触，负柱（15）和负柄（19）通过负环（21）相连，负柄（19）可绕负环（17）旋转，开关盒（7）正置时，负柄（19）转动至负接（21）相接触, 正柱、负柱、正柄、负柄、正接、负接在同一个平面。

本发明的图示实施例的工作过程为：a.将图示白匣子安装在舰艇、船舶和飞机顶部；b.舰机失事入水拉扯匣桶（1）沉入水下，绳线（11）一端被匝轴（5）被拉入水中； c.水从水孔（13）流进匣桶（1），浮球（8）上浮，吊环（9）在浮球（8）拉力下拉扯绳线（11）一端，浮球（8）脱离匣桶（1）后翻转正立浮于水面，开关盒（7）处于正负极都接通状态，电源接通；d. 通电后，灯泡亮，通讯装备处于舰机失联工作状态，发出定位信号、求救信号； e.卫星定位；f.飞机抵达目标上空确认；g.水面舰艇抵达目标位置展开搜救。