[发明专利]电动车防盗装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种防盗装置，尤其涉及一种应用在电动车上的用于防盗的电动车防盗装置。

背景技术

电动车防盗是一个社会性的问题，以前的电动车防盗主要是利用龙头锁使车龙头处于偏置状态上来实现对电动车的防盗。现在也有的利用锁具对电动车的其它部分进行锁定，这些部分如车轮、轮毂或蓄电池部分。

中国发明专利申请（公开号：CN102910225A）中公开了一种电动车防盗装置：现在电动车被盗频发，控制电器开关锁轻易打开，电动车被盗。本发明在电源控制系统加入两处不同开关方式的开关装置进行双重控制电路。隐蔽其中一处控制器，难于发现，增加盗抢难度，延长开锁时间。在隐蔽处设置一遥控开关控制电路，易操作。关闭此开关车不通电，无法行驶。

这种防盗装置设置不便，即使电动车没有电力，也可以通过推行的方式而把电动车推走，防盗效果相对比较差。

发明内容

本发明需要解决的技术问题：提供一种电动车防盗装置，该防盗装置在未开启的状态下不易对电动车进行推行。

为解决所述技术问题，本发明的技术方案：一种电动车防盗装置，设置在电动车的脚撑位置处，包括脚撑轴，脚撑的铰接端转动地套接脚撑轴上，其特征在于，还包括活动地设置的限位块，锁定机构用于对限位块进行锁定，在锁定机构的作用下，限位块用于阻挡脚撑的收起。所述的脚撑可以是斜撑，也可以是大脚撑。脚撑的收起是指在电动车正常行走或推行时，脚撑所处的位置。在驻车时，脚撑处于打开的位置上，以使电动车停稳。限位块正是阻挡脚撑的收起，防止电动车通过推行的方式被无动力推行，达到防盗的目的。

作为优选，锁定机构包括挡头和驱动结构，挡头联接在驱动机构上。在驱动机构的作用下，挡头用于对相应的机构进行锁定，结构简单，工作可靠性高。

作为优选，通过电磁铁的形式来对挡头的运动方向进行控制，遥控信号接受器与电磁铁电连接。利用电磁铁来对挡头进行控制，便于改变电磁铁的极性方向，便于对锁定机构进行工作控制。

作为优选，设置在电动车的大脚撑位置处。本防盗装置用于对电动车上的大脚撑而不是斜撑进行锁定限位，在大脚撑被锁定的情况下，电动车很难推行，使得本防盗装置的防盗效果好。

作为优选，限位块套接在脚撑轴上，限位块上设有凸头，凸头凸出到限位块的侧面外侧，限位块通过凸头对脚撑的收起动作进行限定。所述的挡头对限位块进行锁定，限位块套接在脚撑轴上，结构紧凑性好，便于在脚撑位置处设置本防盗装置。

作为优选，限位块的侧面上设有凸出的转套，转套上设有限位口，锁定机构上的挡头用于和限位口相插接或脱开。通过设置转套，既方便挡头通过转套对限位块进行锁定，同时也能提高限位块在脚撑轴上转动的稳定性。在没有设置转套的情况下，限位口也可以直接设置在限位块上。

作为优选，在转套上套接有扭簧，扭簧的两端分别作用在转套和限位块上，在扭簧的作用下，限位块具有向着脚撑打开方向运动的趋势。这使得在脚撑打开时，限位块能够紧贴脚撑，而使得限位口处于统一的位置上，便于在转套上设置限位口，而且保证挡头在工作时能够准确与限位口相插接或与限位口相脱开。

作为优选，还包括联接体，联接体内形成有活动腔和装配腔，电磁铁位于活动腔内，脚撑轴固定在联接体上并穿过装配腔，装配腔与活动腔两者之间的壁体上具有通口，所述的挡头位于通口内；所述的转套位于活动腔内，在转套的轴向上，转套上的限位口位于通口位置处。在联接体内设置所述的两个腔室，方便对相应部件进行装配，而且联接体本身也能很好地固定在电动车的车身上。

作为优选，在联接体上设有固定体，固定体与活动腔之间具有夹角，联接体上固定有联接轴。该联接轴上用于联接电动车的平叉，电动车的平叉的端部套接在联接轴上，而进一步地使得本防盗装置能够牢固地固定在电动车上。

作为优选，联接轴和脚撑轴两者平行。两者平行设置，方便实现对本防盗装置的固定。

因此，本发明的有益效果：在电动车的脚撑位置处设置本防盗装置，利用锁定装置对脚撑的收起进行限定，即使想偷车如果不解决防盗装置的问题也不易对电动车进行推行。而本防盗装置设置在脚撑位置处，由于有脚撑铰接端的阻隔，采用暴力手段或技术性开启，也不易打开防盗装置，本防盗装置的防盗效果能够保证。本防盗装置通过对脚撑的收起进行限定而实现对电动车的防盗，开拓了一种电动车的新防盗方式，结构简单、便于设置、工作可靠性好。

附图说明

图1是本电动车防盗装置的使用状态参考图，图中的A部分为本防盗装置的设置区域。