[发明专利]行车大车轨道的固定方法在审
申请号: | 201510168098.6 | 申请日: | 2015-04-10 |
公开(公告)号: | CN104760885A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 王新峰;梁小明;章玉琳 | 申请(专利权)人: | 广西鱼峰水泥股份有限公司 |
主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 韦永青 |
地址: | 545008 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 大车 轨道 固定 方法 | ||
1.一种行车大车轨道的固定方法,其特征在于采用高强化学锚栓来固定,如下步骤:
A、钻孔:在基材上钻孔,按设计锚栓型号,确定孔径、孔深;
B、清孔:清理步骤A所得孔中的灰尘;
C、置入药剂管:将所述高强化学锚栓的药剂管插入步骤B所得的洁净的孔中,插入时,药剂管内的树脂在手温条件下能流动,药剂管内的药剂为乙烯基树脂、石英颗粒和固化剂的混合物;
D、插入锚栓:用安装工具将所述高强化学锚栓的金属锚栓强力旋转插入所述药剂管内;
E、凝胶:在凝胶过程保持金属锚栓不动,凝胶的反应时间根据施工温度而定;
F、硬化:静待药剂硬化,硬化时间根据施工温度而定;
G、固定:药剂完全硬化后,在金属锚栓上穿装压紧轨道的扣压板,再在扣压板上加上垫圈及螺母,即可固定好轨道。
2.根据权利要求1所述的行车大车轨道的固定方法,其特征在于:B步骤中,清孔时,先用专用气筒、毛刷或压缩空气机清理钻孔中的灰尘,再用钢刷刷孔壁,重复进行不少于三次。
3.根据权利要求1或2所述的行车大车轨道的固定方法,其特征在于:D步骤中,在金属锚栓上设置位置标记,当用电钻或专用安装夹具将金属锚栓电动旋入孔内直至标记位置与孔口平齐时,停止旋转,取下安装工具;旋转时,旋转时间≤30秒,转速≥300转/分且转速≤750转/分,金属锚栓推进速度约为2cm/秒。
4.根据权利要求1或2所述的行车大车轨道的固定方法,其特征在于:E步骤中,当施工温度为-5℃~0℃时,凝胶的反应时间不低于60分钟;当施工温度为0℃~10℃时,凝胶的反应时间不低于30分钟;当施工温度为10℃~20℃时,凝胶的反应时间不低于20分钟;当施工温度为20℃~40℃时,凝胶的反应时间不低于8分钟;F步骤中,当施工温度为-5℃~0℃时,硬化的时间不低于300分钟;当施工温度为0℃~10℃时,硬化的时间不低于60分钟;当施工温度为10℃~20℃时,硬化的时间不低于30分钟;当施工温度为20℃~40℃时,硬化的时间不低于20分钟。
5.根据权利要求3所述的行车大车轨道的固定方法,其特征在于:E步骤中,当施工温度为-5℃~0℃时,凝胶的反应时间不低于60分钟;当施工温度为0℃~10℃时,凝胶的反应时间不低于30分钟;当施工温度为10℃~20℃时,凝胶的反应时间不低于20分钟;当施工温度为20℃~40℃时,凝胶的反应时间不低于8分钟;F步骤中,当施工温度为-5℃~0℃时,硬化的时间不低于300分钟;当施工温度为0℃~10℃时,硬化的时间不低于60分钟;当施工温度为10℃~20℃时,硬化的时间不低于30分钟;当施工温度为20℃~40℃时,硬化的时间不低于20分钟。
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