[发明专利]汽油机排气歧管热负荷分析方法在审
| 申请号： | 201510168248.3 | 申请日： | 2015-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN104794271A | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 汪庭文;黄柳志;杨军 | 申请（专利权）人： | 成都陵川特种工业有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 郭受刚 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽油机 排气 歧管 负荷 分析 方法 | ||
【权利要求书】：
1.汽油机排气歧管热负荷分析方法，其特征在于，所述方法包括：
首先计算出排气歧管内流场的进出口边界条件；
然后计算排气歧管瞬态内流场，得到排气歧管内壁面瞬态热边界条件，再用时间平均方法计算出内壁面热边界条件的平均值；
然后再模拟发动机台架试验的稳态外流场，得到排气歧管外壁面热边界条件；
随后利用FEA软件计算出排气歧管表面的温度场分布；
然后使用计算的排气歧管表面温度场分布修正CFD软件分析的边界条件，通过多次迭代计算，得到排气歧管稳定的温度场，并计算其热应力、热变形。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述瞬态内流场的曲轴转角为0～720°CA。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，内流场计算采用瞬态模式，壁面区采用标准壁面函数，湍流模型选用高Reynolds模型。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，外流场网格划分采用非结构化四面体网格，外流场和发动机接触的表面增加附面层网格。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，外流场计算采用稳态模式，壁面区采用标准壁面函数，湍流模型选用高Reynolds模型。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，CFD计算的排气歧管内外热边界条件将加载到排气歧管有限元模型上，通过有限元传热分析得到排气歧管的温度分布。
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