[发明专利]一种可调自行车架

说明书

技术领域

本发明创造涉及一种交通工具上的配件，尤其是一种可调自行车架。

背景技术

目前，骑自行车上学或者上班可以在一定程度上缓解城市的交通压力，同时也符合低碳的出行方式。目前多数自行车架的个部件都是采用焊接手段进行固定，不仅不美观，而且各个部件之间都是固定连接，不能拆卸，不能调整，更不能进行部件的更换，功能过于单一。

发明创造内容

本发明创造要解决的问题是提供一种可调自行车架，各个部件之间均可拆卸，并且可以调整连接位置，整个车架没有焊接点。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：一种可调自行车架，包括前管、鞍管、后叉、横梁和鞍座，所述横梁包括第一横梁和第二横梁，所述前管上设有第一侧耳和第二侧耳，所述鞍管可在所述固定装置内移动，并通过所述固定装置上的紧固件固定于所述第一横梁和所述第二横梁之间；所述第一横梁和所述第二横梁靠近所述前管的一端均设有凹槽，所述第一侧耳和所述第二侧耳分别架设于所述第一横梁和所述第二横梁的凹槽内；所述后叉上设有调节部件，所述调节部件上设有若干组调节孔，所述后叉通过所述调节孔架设于所述第一横梁和所述第二横梁之间；所述鞍座底部设有定位支柱，所述定位支柱可在所述鞍管内移动，并通过紧固件固定。

进一步，所述第一侧耳和所述第二侧耳的竖直方向上设有若干组安装部件，每组安装部件包括若干个第一安装孔，所述凹槽两侧设有若干第一通孔，紧固件通过所述第一通孔和所述第一安装孔将所述前管和所述横梁固定。

进一步，所述固定装置内设有容纳所述鞍管的空腔，所述鞍管竖直方向上设有若干的定位孔，所述鞍管通过紧固件穿过所述定位孔将其固定于所述固定装置内。

进一步，所述固定装置包括多个突起，所述固定装置通过所述突起固定于所述第一横梁和所述第二横梁之间。

本发明创造具有的优点和积极效果是：本发明创造的鞍管可在固定装置内移动，并通过固定装置上的紧固件固定于第一横梁和第二横梁之间，前管上第一侧耳和第二侧耳分别架设于第一横梁和第二横梁的凹槽内，后叉通过调节孔架设于第一横梁和第二横梁之间，鞍座可以通过底部的定位支柱在鞍管内移动，并通过紧固件固定，这样，前管、横梁、鞍管、鞍座、后叉之间都是可拆卸连接，可以调整连接位置，整个车架没有焊接点，增加了功能性。

附图说明

图1是本发明创造的立体示意图；

图2是本发明创造的爆炸图；

图中：

1、前管；11、第一侧耳；12、第二侧耳；13、第一安装孔；2、鞍管；21、定位孔；3、鞍座；4、横梁；41、第一横梁；42、第二横梁；43、凹槽；430、第一通孔；5、后叉；6、固定装置；61、突起；7、定位支柱；8、调节部件；81、调节孔

具体实施方式

下面结合附图对本发明创造的具体实施例做详细说明。

如图1～2所示：一种可调自行车架，包括前管1、鞍管2、后叉5、横梁4和鞍座3，所述横梁4包括第一横梁41和第二横梁42，所述前管1上设有第一侧耳11和第二侧耳12，所述鞍管2可在所述固定装置6内移动，并通过所述固定装置6上的紧固件固定于所述第一横梁41和所述第二横梁42之间；所述第一横梁41和所述第二横梁42靠近所述前管1的一端均设有凹槽43，所述第一侧耳11和所述第二侧耳12分别架设于所述第一横梁41和所述第二横梁42的凹槽43内；所述后叉5上设有调节部件8，所述调节部件8上设有若干组调节孔81，所述后叉5通过所述调节孔81架设于所述第一横梁41和所述第二横梁42之间；所述鞍座3底部设有定位支柱7，所述定位支柱7可在所述鞍管2内移动，并通过紧固件固定。这样，前管、横梁、鞍管、鞍座、后叉之间都是可拆卸连接，可以调整连接位置，整个车架没有焊接点，增加了功能性。

进一步，如图2所示，所述第一侧耳11和所述第二侧耳12的竖直方向上设有若干组安装部件，每组安装部件包括若干个第一安装孔13，所述凹槽43两侧设有若干第一通孔430，紧固件通过所述第一通孔430和所述第一安装孔13将所述前管1和所述横梁4固定。这样，不仅可以调整横梁前端的竖直高度，还可以通过前后移动横梁4增加自行车架的整体长度。

本发明创造的一个实施例中，所述固定装置6内设有容纳所述鞍管2的空腔，所述鞍管2竖直方向上设有若干的定位孔21，所述固定装置上设有通孔，所述鞍管2通过紧固件穿过所述定位孔21和所述通孔将其固定于所述固定装置6内。将通孔对准不同的定位孔并用紧固件固定便可以调节鞍管的高度了。