[发明专利]传输滑槽

说明书

技术领域

本发明涉及一种物料传输装置，尤其涉及一种传输滑槽。

背景技术

目前汽车车身钣金件均采用金属薄板制成，通过落料、拉延、切边等工艺加工成型，对于表面轮廓复杂或拉延深度较大的零件，其拉延加工需要多道工序完成，现有技术中，汽车车身钣金件的加工过程中，各工位的出料口及相邻工位之间采用滑槽来输送工件，滑槽一般倾斜设置，使工件在重力作用下自由滑落，但滑槽不能沿滑动方向为工件提供力的作用，导致工件滑动不理想，尤其在工件初始掉落在滑槽内的瞬间，容易造成堆积，生产连续性差，需要人员看守，以辅助送料；并且物料沿滑槽下滑的过程为加速过程，因此会导致物料滑落至底端时与其他物料或设备之间发生剧烈的撞击，不仅噪音大，而且容易造成物料损伤。

因此，需要对用于导出物料或输送物料的滑槽进行改进，使工件沿滑槽顺利滑动，避免造成工件堆积，保证生产的连续性，节约人力资源，降低成本，同时限制物料下滑速度，减弱物料相互之间或者与其他设备之间的撞击，降低噪音，避免因剧烈的撞击而造成物料损伤。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种传输滑槽，能使工件沿滑槽顺利滑动，避免造成工件堆积，保证生产的连续性，节约人力资源，降低成本；同时限制物料下滑速度并对下滑速度进行精确控制，减弱物料相互之间或者与其他设备之间的撞击，降低噪音，避免因剧烈的撞击而造成物料损伤。

本实施例的传输滑槽，包括滑槽和用于对滑槽进行支撑定位的安装架；所述滑槽上安装有便于物料滑动的轮组；所述轮组包括固定于滑槽底壁底面的轮槽和通过轮轴安装于轮槽并突出于滑槽底壁顶面的多个滚轮；所述滚轮固定于各自的轮轴，各轮轴之间同步转动连接；至少一个轮轴上安装有限速装置；所述限速装置包括限速外壳和限速液，所述限速外壳套于相应轮轴外部并固定于轮槽，限速外壳与相应轮轴之间密封连接形成环形密封腔，所述限速液设于该环形密封腔内，所述轮轴外壁和限速外壳内壁对应环形密封腔均设有径向挡板；所述径向挡板沿相应的轮轴外圆周和外壳内圆周均匀布置多个；所述限速液为磁流变液；所述限速外壳内固定安装有用于在环形密封腔内产生磁场的励磁线圈；

进一步，各轮轴之间通过链轮和链条同步转动连接；

进一步，所述滑槽以可转动的方式连接于安装架使滑槽倾斜角度可调；所述安装架包括用于支撑滑槽并调整滑槽倾斜角度的升降柱；

进一步，所述升降柱顶端设有水平轴并且升降柱通过水平轴单自由度转动连接于滑槽；

进一步，所述升降柱沿滑槽滑向支撑于滑槽的一端，所述安装架还包括用于安装升降柱以及沿滑槽滑向支撑于滑槽另一端的支架；所述升降柱沿竖直滑动连接于支架，所述安装架还包括用于对升降柱和支架进行相对定位的定位块；

进一步，所述升降柱沿滑槽滑向支撑于滑槽的进料端，所述支架上设有转轴并且支架通过转轴对滑槽进行支撑，所述滑槽上对应转轴设有条形孔。

本发明的有益效果是：本发明的传输滑槽，利用下滑过程中的物料带动滚轮转动，而各滚轮之间同步转动连接实现联动，因此能通过滚轮沿滑动方向为物料提供力的作用，能使物料沿滑槽顺利滑动，避免造成工件堆积，保证生产的连续性，节约人力资源，降低成本；同时可限制轮轴的转速并对轮轴转速进行精确控制，防止轮轴转速过大，进而限制物料下滑速度，减弱物料相互之间或者与其他设备之间的撞击，降低噪音，避免因剧烈的撞击而造成物料损伤。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的立体图。

具体实施方式