[发明专利]液压系统、散热系统和工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种液压系统、散热系统和工程机械。

背景技术

现有技术中工程机械往往通过液压系统对需要运动的机构进行驱动。例如，履带式破碎机是一种集给料、破碎、除铁、预筛分、骨料运输、循环破碎于一体的高度集成的破碎设备，它的履带行走、折叠动作、输送带运输都是液压系统驱动。履带式破碎机的破碎主机通过液压离合器与发动机直接连接由发动机直接驱动，为保证发动机能持续稳定的工作，需要一套散热系统来保证发动机处于合适的工作温度，该散热系统也可以通过液压系统驱动。

在液压系统中，出于调节液压系统的执行元件的速度等目的，可以在执行元件的入口处设置调速阀来实现执行元件的速度调节，现有技术中调速阀一般通过定差减压阀与节流阀串联形成。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压系统、散热系统和工程机械，采用该液压系统可以通过电控方式方便地对液压系统的液压马达进行速度调节。

本发明第一方面提供一种液压系统，所述液压系统包括液压泵、电磁比例减压阀、主换向阀和液压马达，所述液压马达具有第一进出口和第二进出口，所述主换向阀具有压力油口、排油口、第一工作油口和第二工作油口，所述压力油口与所述液压泵的出口连接，所述第一工作油口与所述第一进出口连接，所述第二工作油口与所述第二进出口连接，所述电磁比例减压阀的进口与所述压力油口连接，所述电磁比例减压阀的出口与所述排油口连接。

进一步地，所述主换向阀具有第一工作位置和第二工作位置，在所述主换向阀的第一工作位置，所述压力油口与所述第二工作油口连通，所述排油口与所述第一工作油口连通，在所述主换向阀的第二工作位置，所述压力油口与所述第一工作油口连通，所述排油口与所述第二工作油口连通。

进一步地，所述主换向阀为液控换向阀，所述液控换向阀包括控制油口，所述液压系统还包括控制油路，所述控制油路包括主控油路，所述主控油路的进口端与控制油的油源连接，所述主控油路的出口端与所述控制油口连接。

进一步地，所述液压系统还包括电磁换向阀，所述电磁换向阀具有第一油口和第二油口，所述第一油口与所述主控油路的进口端连接，所述第二油口与所述主控油路的出口端连接，且所述电磁换向阀具有第一工作位置和第二工作位置，在所述电磁换向阀的第一工作位置，所述第一油口通向所述第二油口的流路断开，在所述电磁换向阀的第二工作位置，所述第一油口与所述第二油口连通。

进一步地，在所述电磁换向阀的第一工作位置，所述第一油口与所述第二油口之间的流路上设有内置单向阀，所述内置单向阀的出口与所述第一油口连接，所述内置单向阀的进口与所述第二油口连接。

进一步地，在所述电磁换向阀的第二工作位置，所述第一油口与所述第二油口之间的流路上设有阀内节流部。

进一步地，所述阀内节流部包括并联设置在所述电磁换向阀的阀芯上的第一节流孔和第二节流孔，在所述电磁换向阀从其第一工作位置向其第二工作位置切换的过程中，所述第一油口与所述第二油口先通过所述第一节流孔连通，再通过所述第一节流孔和所述第二节流孔连通。

进一步地，所述第二节流孔的过流面积大于所述第一节流孔的过流面积。

进一步地，所述液控换向阀还包括弹簧腔，所述控制油路还包括缓冲油路，所述缓冲油路的第一端与所述控制油口连接，所述缓冲油路的第二端与所述弹簧腔连接，所述缓冲油路还与所述排油口连接，且所述缓冲油路包括第三节流孔和第四节流孔，所述第三节流孔位于所述缓冲油路的第一端与所述排油口之间，所述第四节流孔位于所述缓冲油路的第二端与所述排油口之间。

进一步地，所述控制油路还包括内控油源连接油路，所述内控油源连接油路的进口端与所述压力油口连接，所述内控油源连接油路的出口端与所述主控油路的进口端连接。

进一步地，所述液压系统还包括通断控制元件，所述通断控制元件设置于所述内控油源连接油路的进口端和出口端之间。

进一步地，所述控制油路还包括外控油源连接油路，所述外控油源连接油路的进口端与外部控制油源连接，所述外控油源连接油路的出口端与所述主控油路的进口端连接。

进一步地，所述液压系统还包括与所述主换向阀的第一工作油口和第二工作油口一一对应设置的两组安全阀组，各所述安全阀组的进口与对应的工作油口连接，各所述安全阀组的出口与所述排油口连接。

进一步地，所述安全阀组包括溢流阀和单向阀，所述溢流阀的进口与所述安全阀组的进口连接，所述溢流阀的出口与所述安全阀组的出口连接，所述单向阀的进口与所述安全阀组的出口连接，所述单向阀的出口与所述安全阀组的进口连接。