[发明专利]用于操作发动机的EGR阀的方法和系统

权利要求书

1.一种用于操作发动机的EGR阀的方法，其包括：

基于发动机油中的燃料浓度调节发动机操作，所述燃料浓度基于估计的蒸汽压力和当吹扫和EGR流禁用时的进气氧传感器的输出，其中所述估计的蒸汽压力基于发动机油温度和燃料组分，

其中调节发动机操作是基于相对于发动机油中的所述燃料浓度的所述进气氧传感器的所述输出调节所述EGR阀的位置。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括基于发动机油中的所述燃料浓度和所述进气氧传感器的所述输出之间的浓度梯度估计来自发动机油的燃料蒸发率，所述进气氧传感器的所述输出指示进气空气中的燃料浓度。

3.根据权利要求2所述的方法，其中调节发动机操作包括基于估计的燃料蒸发率调节至所述发动机的燃料喷射，喷射的燃料量随所述估计的燃料蒸发率增加而减少。

4.根据权利要求2所述的方法，其中调节发动机操作包括当所述进气氧传感器的实际输出与所述进气氧传感器的预期输出相差阈值量时禁用EGR流一持续时间，所述预期输出基于所述估计的燃料蒸发率。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述燃料浓度进一步基于曲轴箱压力和升压状况。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述进气氧传感器定位在进入进气通道的低压EGR通道的入口下游的所述进气通道中，所述低压EGR通道定位在涡轮下游的排气通道和压缩机上游的进气通道之间。

7.一种用于操作发动机的EGR阀的方法，其包括：

在升压发动机操作期间，使PCV气体流动到进气氧传感器上游的发动机进气装置；

基于发动机油温度和燃料组分估计蒸汽压力；

基于估计的蒸汽压力和当吹扫和EGR流禁用时的所述进气氧传感器的输出估计发动机油中的燃料浓度；以及

基于发动机油中的估计的燃料浓度和所述进气氧传感器的所述输出调节所述EGR阀。

8.根据权利要求7所述的方法，还包括基于所述进气氧传感器的所述输出和发动机油中的所述估计的燃料浓度之间的浓度梯度估计来自发动机油的燃料蒸发率。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括基于估计的燃料蒸发率调节发动机加燃料，并且其中调节发动机加燃料包括调节喷射到所述发动机的燃料量或燃料压力。

10.根据权利要求8所述的方法，还包括设定诊断标记以禁用EGR以及指示由于所述进气氧传感器的预期输出与所述进气氧传感器的实际输出相差阈值量所致的发动机油中的所述估计的燃料浓度的劣化，所述进气氧传感器的所述预期输出基于所述估计的燃料蒸发率。

11.根据权利要求10所述的方法，还包括当基于所述估计的燃料蒸发率的所述进气氧传感器的所述预期输出在所述进气氧传感器的所述实际输出的所述阈值量内时去除所述诊断标记以重新启用EGR。

12.根据权利要求10所述的方法，还包括以第一频率禁用吹扫，以便确定是否指示发动机油中的所述估计的燃料浓度的劣化，当由于碳氢化合物对所述进气氧传感器的所述输出产生的影响而导致不禁用EGR时，所述第一频率基于发动机油温度。

13.根据权利要求12所述的方法，还包括以高于所述第一频率的第二频率禁用吹扫，以便确定是否指示发动机油中的所述估计的燃料浓度的劣化，当由于碳氢化合物对所述进气氧传感器的所述输出产生的所述影响而导致已禁用EGR时，所述第二频率基于设定的持续时间。

14.根据权利要求8所述的方法，还包括将所述估计的燃料蒸发率和发动机油中的所述估计的燃料浓度作为发动机油温度的函数存储在所述发动机的控制器的存储器中。