[发明专利]桥梁地震荷载的快速识别方法有效
申请号: | 201510173245.9 | 申请日: | 2015-04-13 |
公开(公告)号: | CN104820234B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 丁幼亮;曹宝雅;王高新 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G01V1/00 | 分类号: | G01V1/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 地震 荷载 快速 识别 方法 | ||
1.一种桥梁地震荷载的快速识别方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤10)采集桥梁加速度监测数据;
步骤20)利用平稳性检验的方法选择可能存在地震作用的区段;
步骤30)绘制加速度时程包络线;
步骤40)根据加速度包络图特点识别出地震作用。
2.根据权利要求1所述的桥梁地震荷载的快速识别方法,其特征在于:所述步骤10)的采集方法为将加速度传感器配接到桥梁健康监测系统中,然后利用这些传感器对测点的加速度值进行采集,采样频率为20Hz,传感器将获取的信息传递到采集系统中,形成样本,样本包含不同时刻对应的加速度值;
所述步骤10)中所采集的数据包括桥梁索塔塔顶横桥向加速度、索塔塔顶纵桥向加速度、主梁桁架间顶板垂向加速度、主梁桁架间顶板横桥向加速度、上游侧拉索加速度和下游侧拉索加速度。
3.根据权利要求1所述的桥梁地震荷载的快速识别方法,其特征在于:所述步骤20)的选择方法是将待分析数据分为n小组,n根据总数据点的个数来定,每100个数据分成一组,则分别取每一小组内加速度最大值,按时间次序记为b1,b2,b3,…,bn-1,bn;其中符号表示对符号内的值向下取整;
在进行平稳性分析前,将n个加速度进行初始值归零,即将所有n个值减去b1,得到b1′,b2′,b3′,…,bn-1′,bn′,b1′=b1-b1=0,b2′=b2-b1,b3′=b3-b1,…,bn-1′=bn-1-b1,bn′=bn-b1;将初始值归零后的b1′,b2′,b3′,…,bn-1′,bn′这n个值划分为m份,m也是视数据点数而定的,可取m取整数;对每份加速度值进行0.05置信水平上的平稳性检验,若m份数据段检验出的结果都是平稳的,则肯定不存在地震作用,若检验出的结果存在非平稳的数据段,则可能存在地震作用;记非平稳数据段开始时刻为t1,结束时刻为t2,要求[t1,t2]时间段内只能包含一个或几个连续的非平稳数据段,不包含有平稳数据段,则[t1,t2]为地震作用可能发生的时间段。
4.根据权利要求3所述的桥梁地震荷载的快速识别方法,其特征在于:所述加速度时程包络线是将数据分成n组后,将每组的最大值点b1,b2,b3,…,bn-1,bn连成一条曲线,形成整个待分析数据的时程包络线,将整体时程包络线落在[t1,t2]时间段内的包络线作为地震作用可能发生时间段内的时程包络线图。
5.根据权利要求4所述的桥梁地震荷载的快速识别方法,其特征在于:所述步骤40)是根据步骤20)和30)对时程包络线图进行识别:若[t1,t2]时间段内加速度时程的包络线表现出先突然增大后逐渐减少的趋势,则加速度时程的非平稳特性是由船撞作用引起的,而非地震作用;若[t1,t2]时间段内加速度时程的包络线表现出先逐渐增大后逐渐减少的趋势,则加速度时程的非平稳特性是由地震作用引起的。
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