[发明专利]一种超大吨位输送小车有效
申请号: | 201510174474.2 | 申请日: | 2015-04-14 |
公开(公告)号: | CN104773456B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 邵正国;何秀春;查振元;沈良建 | 申请(专利权)人: | 南通皋液液压机有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大 吨位 输送 小车 | ||
1.一种超大吨位输送小车,其特征在于:包括机架、轨道升降组件、轨道取电装置和运行轨道,所述轨道升降组件安装在机架上且机架可通过轨道组件沿运行轨道移动,所述轨道取电装置也安装在机架上且取电装置的底部与运行轨道表面接触;
所述轨道升降组件包括主轨道升降组件和副轨道升降组件,所述主轨道升降组件包括八个主轨道升降组件子单元,所述八个主轨道升降组件子单元四个一组对称设置在机架上;
所述副轨道升降组件包括四个副轨道升降组件子单元,所述四个副轨道升降组件两个一组安装在机架上;
所述主轨道升降组件和副轨道升降组件的运行方向相互垂直。
2.根据权利要求1所述的一种超大吨位输送小车,其特征在于:所述轨道升降组件子单元包括
一骨架,该骨架安装在超大吨位输送小车机架上,所述骨架底部设有安装扣;
一摇臂组,所述摇臂组包括摇臂A和摇臂B,所述摇臂A的上端与安装扣铰接,所述摇臂A的下端与摇臂B的上端铰接;
一升降油缸,该升降油缸的尾端安装在超大吨位输送小车机架上,所述升降油缸的端部具有铰接扣A,所述铰接扣A与摇臂A和摇臂B的铰接点铰接;
一导柱导套,所述导柱顶部设有铰接扣B,所述铰接扣B与摇臂B的下端铰接,所述导套安装在骨架下方的超大吨位输送小车机架上,所述导柱可沿导套上下滑动,所述导柱底部设有一矩形安装板,所述安装板两侧设有处置向下对称设置的轮毂,所述两侧轮毂上设有两对称设置的升降轮安装孔;
一升降轮,该升降轮两侧转轴对应安装在升降轮安装孔内。
3.根据权利要求2所述的一种超大吨位输送小车,其特征在于:所述导柱顶部设有两个对称设置的插槽A和插槽B,所述铰接扣B包括两个规格一致的插片A和插片B,所述插片A和插片B顶部呈圆弧形,所述插片A和插片B上方各开一通孔A和通孔B,所述插片A和插片B底部分别插入插槽A和插槽B内并分别通过一组插销A与导柱固定;
所述安装扣可供摇臂A上端嵌入的卡扣,所述安装扣上设有通孔D,所述安装扣和摇臂A通过插销C连接;
所述摇臂A为一腰型块,所述摇臂A的上、下端分别设有通孔E和通孔F,所述摇臂A下底部设有一可供摇臂B顶端嵌入的插槽D;
所述摇臂B为一腰型块,所述摇臂B的上、下端分别设有通孔C和通孔D,所述摇臂B顶部设有一插槽C,所述摇臂B底部嵌入插片A与插片B之间并保证通孔A、通孔B和通孔C在同一直线上,所述通孔A、通孔B和通孔C通过一插销B串联在一起;
所述升降油缸的端部嵌入插槽C内且摇臂B上端、摇臂A下端以及油缸端部通过一插销D连接。
4. 根据权利要求2所述的一种超大吨位输送小车用轨道升降组件,其特征在于:所述升降轮转轴包裹有尼龙护套。
5. 根据权利要求1所述的一种超大吨位输送小车,其特征在于:所述轨道取电装置包括
一支架组,所述支架组包括加强板A、折弯板、支撑折弯板和加强板B,所述加强板A和折弯板成倒L型,所述加强板A叠在折弯板上并通过螺钉固定,所述支撑折弯板和加强板B也呈L型,所述加强板B叠在支撑折弯板下方,且支撑折弯板和加强板B通过螺钉与加强板A和折弯板固定,所述支撑折弯板和加强板B与加强板A和折弯板形成一F型支架组;
一取电装置,所述取电装置包括固定杆、安装板和取电板,所述固定杆通过螺钉安装在折弯板下端,所述固定板底部与安装板顶部铰接,所述取电板安装在安装板底部。
6. 根据权利要求5所述的一种超大吨位输送小车用轨道升降组件,其特征在于:所述安装板顶部两侧还各设有一调节螺轩,所述调节螺轩的底部抵住安装板上表面;
所述安装板与取电板之间还设有尼龙绝缘套,所述安装板、尼龙绝缘套和取电板通过若干铜螺轩连接;所述固定杆还设有一腰型安装孔;所述取电板为铜板。
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