[发明专利]多功能燃烧器在审
申请号: | 201510178357.3 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN104748120A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 龙保常 | 申请(专利权)人: | 龙保常 |
主分类号: | F23D17/00 | 分类号: | F23D17/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 056001 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 燃烧 | ||
技术领域
本发明涉及一种燃烧器,尤其是一种能够有选择性的使用燃油、燃气和煤粉的多功能燃烧器。
背景技术
目前,现有技术的燃烧器均为单一燃料燃烧器,其缺点是,在燃料价格变动时,为了降低生产成本需要更换燃料时,必须更换燃烧器。众所周知,更换燃烧器是要停产更换的,不但影响正常生产,而且还需要花费购置多种燃烧器的费用。因此,设计一种能够有选择性的使用燃油、燃气和煤粉的多功能燃烧器,是目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够有选择性的使用燃油、燃气和煤粉的多功能燃烧器。
本发明解决其技术问题的技术方案是:
多功能燃烧器,由燃烧器主体和燃烧器风机组成,燃烧器主体的进口为三个套装的圆筒,其中最内的圆筒为第一风道,中间的圆筒与最内的圆筒之间的间隙为第二风道,中间的圆筒与最外的圆筒之间的间隙为第三风道,在最内的圆筒的外部设有辅助圆筒,辅助圆筒的后端与最内的圆筒的后端通过堵板封闭,辅助圆筒与最内的圆筒之间的间隙为有压煤粉通道,在最内的圆筒中设有燃油喷咀和燃气喷嘴,燃油喷咀通过油管和油泵与油罐连通,在燃气管道上设置有截门,燃气喷嘴通过燃气管道与CNG罐连通,燃烧器主体可人为选择燃油、燃气或燃煤作为燃料。
作为本发明的一种优选方案,有压煤粉通道通过煤粉管道与煤粉料仓的出口连通,煤粉管道在煤粉料仓的出口处有延伸段,该延伸段与送料风机的出风口连通。
作为本发明的一种优选方案,在燃烧器主体与燃烧器风机之间设有筒体,油管、燃气管道和煤粉管道均由筒体内穿出。
作为本发明的一种优选方案,在筒体上设有维修门。
作为本发明的一种优选方案,燃烧器风机设有消声器。
作为本发明的一种优选方案,在燃烧器主体上设有观察器。
作为本发明的一种优选方案,在筒体上设有燃烧器风机引线孔。
作为本发明的一种优选方案,在煤粉料仓的上部设有除尘器。
作为本发明的一种优选方案,燃烧器主体、筒体和燃烧器风机作为整体设置在小车上,小车的高度保证燃烧器主体与受热窑炉的炉口对应。
与现有技术相比,本发明不但能够有选择性的使用燃油、燃气和煤粉,而且由于在选择燃煤作为燃料时用的是煤粉,并且有三道不同风速的通风道,煤粉燃烧充分,符合排放标准。
附图说明
图1是本发明的结构示意图的总体图;
图2是图1的A-A向剖视图;
图3是图2的B-B向剖视图。
具体实施方式
如图所示,多功能燃烧器,由燃烧器主体1和燃烧器风机5组成,燃烧器主体1的进口为三个套装的圆筒,其中最内的圆筒为第一风道,中间的圆筒与最内的圆筒之间的间隙为第二风道,中间的圆筒与最外的圆筒之间的间隙为第三风道,在最内的圆筒的外部设有辅助圆筒1-3,辅助圆筒1-3的后端与最内的圆筒的后端通过堵板1-5封闭,辅助圆筒1-3与最内的圆筒之间的间隙为有压煤粉通道,在最内的圆筒中设有燃油喷咀1-1和燃气喷嘴1-2,燃油喷咀1-1通过油管和油泵10与油罐连通,在燃气管道上设置有截门12,燃气喷嘴1-2通过燃气管道与CNG罐12连通,燃烧器主体1可人为选择燃油、燃气或燃煤作为燃料。
有压煤粉通道通过煤粉管道1-4与煤粉料仓8的出口连通,煤粉管道1-4在煤粉料仓8的出口处有延伸段,该延伸段与送料风机9的出风口连通。
在燃烧器主体1与燃烧器风机5之间设有筒体3,油管、燃气管道和煤粉管道1-4均由筒体3内穿出。
在筒体3上设有维修门4。
燃烧器风机5设有消声器6。
在燃烧器主体1上设有观察器1-6。
在筒体3上设有燃烧器风机引线孔3-1。
在煤粉料仓8的上部设有除尘器7。
燃烧器主体1、筒体3和燃烧器风机5作为整体设置在小车11上,小车11的高度保证燃烧器主体1与受热窑炉的炉口对应。
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