[发明专利]汽车车门防夹装置

权利要求书

1.一种汽车车门防夹装置，其特征在于，包括车门的联动齿轮，联动齿轮同车门上的铰结合在一起，使得车门在转动过程中能够带动联动齿轮；联动齿轮通过联动杆与一联动轮固结，联动轮牵动一钢索；钢索与制动盒的前段相连结；制动盒内部安装制动齿轮，联动齿轮与制动齿轮之间通过齿轮链条相连接；另一根钢索缠绕在制动盒内部的制动齿轮上，从制动盒上一孔伸出，与整体制动槽相连。

2.根据权利要求1所述的汽车车门防夹装置，其特征在于，所述制动盒内部的制动齿轮的轮齿与齿槽采用单侧锯齿状结构。

3.根据权利要求1所述的汽车车门防夹装置，其特征在于，所述制动盒完成制动过程是由其内部的制动齿轮与制动锤配合完成。

4.根据权利要求3所述的汽车车门防夹装置，其特征在于，所述制动锤包括上端的卡槽与下端的重物，制动锤与制动盒外部通过一轴承连接。

5.根据权利要求4所述的汽车车门防夹装置，其特征在于，所述制动锤的运动是以轴承为圆心二维平面转动，在自然状态下，制动锤由于底部重物的重力作用将自然下垂，此时制动锤的卡槽与制动齿轮的锯齿不会发生接触，车门也将正常运动，一旦车门在关闭过程中的旋转加速度突然改变，将会带动制动盒加速度的变化，由于惯性，制动锤的下端重物将沿轴承作类似单摆的运动，带动卡槽与制动齿轮接触、咬合，这样卡槽便将制动齿轮锁死，逆向传递运动，从而将车门锁住，以实现制动与防夹的目的。

6.根据权利要求4所述的汽车车门防夹装置，其特征在于，在所述制动盒内部，制动锤下端重物的一侧设有挡板，以保证制动结构的单向性。