[发明专利]半自动磨轨机

说明书

[技术领域]

本发明涉及一种用于打磨钢轨伸缩接缝焊接余料的一种半自动设备，具体地说是一种半自动磨轨机。

[背景技术]

传统的钢轨一般设有应对热胀冷缩的伸缩接缝。然而随着铁路运输的不断发展，许多的高速铁路都采用了无缝钢轨技术——即利用铝热反应将传统的钢轨之间的缝隙焊上，使得钢轨与钢轨之间不再有伸缩接缝，可以有效提高列车的平稳性能和速度；降低车轮与钢轨之间的噪音；消除接头冲击力，减少线路损害，节省原材料；增加旅客舒适度。

无缝钢轨需要进行焊接。在焊接之后焊接余料会在相邻的两根钢轨上留下突出物，需要打磨去除并进行外形尺寸修正，且该操作需要保证一定的精度。无缝钢轨不仅要求在和车轮接触的钢轨轨头处进行打磨，还要求对钢轨的轨头、轨腰和轨底进行全方面的打磨修形。

2012200267536号发明专利公开了一种小型钢轨轨底焊缝自动打磨机，其在夹紧机构一侧的进给轴套上安装有上下位置可调的进给轴，在进给轴下部铰接有连接臂，在连接臂的自由端铰接有打磨架，在打磨架上安装有电动机和打磨头。该技术方案能够降低操作人员的劳动强度，一定程度消除对人的操作技术水平的依赖，但是终究是手动操作工具，存在消耗时间长、精度低的问题。

03148403.4号发明专利提供一种打磨轨道钢轨用的打磨机，它具有一个仿形框架，该仿形框架装在一个配备可在钢轨上滚行的导轨的机架上，并能围绕一根沿钢轨纵向的转动轴线转动。一个安装在机架上的驱动发动机通过一传动装置与打磨机构相连，以便传送力。这个技术方案可以有效打磨钢轨，但是需要搬运至其作业台上，比较繁琐；设备笨重不利推广。

2012100301654号发明专利公开了一种混合动力钢轨打磨车，由内燃机驱动动力车拖动一节以上的安装有打磨装置的拖车，并设置了诸多电气控制系统。该技术方案发明打磨车在有、无电区和隧道区实现全路段无缝作业，但是未能解决对于钢轨的两个轨腰处的打磨问题。

[发明内容]

本发明为解决现有的问题，旨在提供一种半自动磨轨机。

本发明采用的技术方案包括钢轨固定平台、平移平台和若干打磨组件。

其中，钢轨固定平台架设并水平固定在钢轨上，可水平移动的平移平台通过滑动机构和钢轨固定平台连接；在所述平移平台上设有若干打磨组件，所述打磨组件的打磨头穿过钢轨固定平台、平移平台上的开口分别错位对准钢轨的若干待打磨轨面。

本发明还提供一种可同时打磨两根并排钢轨的半自动磨轨机，包括钢轨固定平台、平移平台和若干打磨组件；其中，钢轨固定平台架设并水平固定在两根并排钢轨上，可水平移动的平移平台通过滑动机构和钢轨固定平台连接；在所述平移平台上设有左、右两组打磨组件，所述两组打磨组件分别对应两根钢轨，所述打磨组件的打磨头穿过钢轨固定平台、平移平台上的左、右两侧的开口分别错位对准两根钢轨的若干待打磨轨面。

其中，所述钢轨固定平台包括基板、由水平转轴所固定的移动滚轮、腰定位块、下夹紧气缸和升降气缸，其中，移动滚轮由升降气缸驱动进行上、下运动，移动滚轮的上方连接基板，移动滚轮和钢轨轨头相接触；所述基板的下表面另连接有下夹紧气缸，所述下夹紧气缸设在钢轨轨腰的外侧，所述下夹紧气缸为水平方向设置，且所述下夹紧气缸驱动用于夹紧钢轨轨腰的腰定位块。

所述平移平台包括平移板，所述平移板位于钢轨固定平台的下方，在所述平移板和钢轨固定平台之间设有若干成对的滑轨、滑块；在钢轨固定平台和平移板之间设有用于实现平移平台水平移动的滑动机构。

其中，所述滑动机构包括在基板上所设的滑动伺服电机、丝杆和在平移板上所固定的滑套；滑套穿过基板上开设的滑动槽并穿入丝杆，所述丝杆在滑动伺服电机驱动下实现平移板的水平移动。

其中，所述打磨组件包括打磨头、变频电机、传动带；变频电机通过带轮传动带驱动打磨头旋转；打磨组件的后端设有推动其进入工作位置的伺服电机和推动机构。

其中，所述打磨组件为五具，五具打磨组件的打磨头的造型、方形分别对应钢轨轨头的左侧方、钢轨轨头的右侧方、两处钢轨轨腰和钢轨轨底。

其中，所述打磨头为成形砂轮。

其中，所述基板的下方连接有若干轨头定位块，所述轨头定位块的下方分别设有和钢轨轨头形状对应的凹槽，所述凹槽置于钢轨轨头上。

其中，还包括气泵，所述气泵通过设在打磨组件的侧壁上的开口向打磨头方向输入散热、去尘用的空气。

其中，用于钢轨轨底打磨用的打磨组件设在钢轨的侧面方向，其打磨头的高度和钢轨轨底面一致且连接有水平方向向钢轨轨底推进的气缸。