[发明专利]车载睡眠装备有效
申请号: | 201510180976.6 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN104790715B | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 左红 | 申请(专利权)人: | 左红 |
主分类号: | E04H15/02 | 分类号: | E04H15/02;E04H15/06;E04H15/54;E04H15/58;A47K11/04;A47C17/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401320 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 睡眠 装备 | ||
1.一种车载睡眠装备,包括折叠床和折叠帐篷,其特征在于所述折叠床设有固定床边、活动床边、床板、支撑架,固定床边紧固在汽车厢体底部两边,活动床边卡接在固定床边上,活动床边之间由2根以上横杆连接固定形成移动床架,床板设在移动床架上,支撑架铰接在活动床边内侧;所述折叠帐篷设有侧面帐幔和顶部帐幔,侧面帐幔卷绕在竖盒内的竖卷轴上,竖盒固定在汽车尾部的内壁两边,侧面帐幔的自由端连接在弧形支柱上,弧形支柱设在竖盒内与盒盖相对,弧形支柱卡接在活动床边最外一端随移动床架滑动打开或关闭侧面帐幔,顶部帐幔卷绕在横卷轴上,顶部帐幔自由端连接有重力条,可随盒盖启合而打开或收回顶部帐幔;所述移动床架、支撑架和横卷轴分别与各自对应的动力机构连接,动力机构与汽车控制系统连接,在汽车中控台上设车载睡眠装备的打开和收折按键,以实现全自动收折。
2.根据权利要求1所述的车载睡眠装备,其特征在于:所述固定床边由二段横截面呈“凸”形的构件组成,活动床边由横截面呈“工”形的构件组成,活动床边由2根以上横杆连接固定组成移动床架且卡接在固定床边上,移动床架下方设有滑轮可移动出后备箱突出于汽车最尾部,突出部分移动床架尾部的活动床边内侧设有可收折的支撑架。
3.根据权利要求1所述的车载睡眠装备,其特征在于:所述支撑架由上下两段空体管件结构组成,上面一段支撑架铰接在活动床边尾部内侧;下面一段套装在上面一段内,可上下伸缩以支撑移动床架,下面一段支撑架的底部设有万向轮。
4.根据权利要求1所述的车载睡眠装备,其特征在于:所述床板为两层以上,两端铰接在移动床架上,随移动床架滑动床板可展开或者收回,床板最上面一层活动铰接在固定床边前端,床板之间的相连边沿为斜面且展开后的斜面部分相互重叠在一起形成同一平面以便床板展开或收回。
5.根据权利要求1所述的车载睡眠装备,其特征在于:所述活动床边的表面设有一条凹滑轨,活动床边的最外一端表面设有凹陷,凹陷大小与弧形支柱的底部的凸起大小吻合相扣,侧面帐幔的自由端连接在弧形支柱上,弧形支柱随移动床架伸缩移动打开侧面帐幔,将打开状态的尾门与后备厢之间的两侧开口闭合。
6.根据权利要求1所述的车载睡眠装备,其特征在于:所述竖盒为两个,分别固定在汽车的尾部的内壁两边,竖盒内设有竖卷轴,竖卷轴上卷绕有侧面帐幔,侧面帐幔的帐幔壁上固定有可支撑帐幔的竖条,竖条的上下两端设有小凸块,侧面帐幔的自由端连接在弧形支柱上并与竖盒的盒盖相对,弧形支柱的底部设有凸起与活动床边最外一端表面的凹陷相对,弧形支柱的上方为弯曲弧形状,顶端表面平凹,弧形支柱的表面设有凹陷滑槽,其表面的外边沿向内翻卷形成一条缝隙,所述盒盖的上方活动铰接在竖盒上方,盒盖的表面设有凹陷滑槽,其表面的外边沿向内翻卷形成一条缝隙,盒盖的底端内壁平凹与弧形支柱上方的弯曲弧形状的顶端表面平凹相对应吻合,盒盖的内壁设有凹凸滑轨。
7.根据权利要求1所述的车载睡眠装备,其特征在于:所述顶部帐幔卷绕在横卷轴上,横卷轴固定在汽车尾部顶棚并与两个竖盒的盒盖表面的凹陷滑槽相对,顶部帐幔自由端设有重力条,重力条两边设有定滑轮,所述定滑轮的大小与盒盖表面的凹陷滑槽的大小相吻合,顶部帐幔可随盒盖启合打开或收回,横卷轴电机转动时帐幔自由端在重力作用下定滑轮顺着凹陷滑槽向下滑动打开帐幔以将打开状态的尾门与后备厢之间的上面开口闭合。
8.根据权利要求1所述的车载睡眠装备,其特征在于:还包括有简易座便装置,所述简易座便装置包括位于后备箱底部上方的移动床架,座便圈,集污袋和排风设备,移动床架上面铰接有活动床板,活动床板下方的移动床架上设有座便入口,活动踏板,活动梯步,移动床架下方设有活动遮挡板;车内人员需要方便时必须打开折叠床和折叠帐篷、活动踏板、活动梯步和活动遮挡板,把集污袋套装在座便圈上放入座便入口关闭遮挡帘即可。
9.根据权利要求1所述的车载睡眠装备,其特征在于:还包括有遮挡装置,所述遮挡装置包括位于汽车后排座椅后面的车棚顶设有第二横卷轴,第二横卷轴上缠绕有遮挡帘,横卷轴两边的车厢内壁上设有滑槽,车厢底部设有电机、凹槽,电机连接有卷轮轴,凹槽与车厢内壁上的两边的滑槽相连。
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