[发明专利]钢带电梯

说明书

技术领域

本发明涉及电梯设备领域，特别涉及一种钢带电梯。

背景技术

在钢带电梯中，长方体轿厢的左右两侧壁一般是相互平行的两个面，在左右两侧壁外侧分别设置左右两条路轨，为了保持轿厢的平衡，左右两条路轨均要设置在轿厢顶面横向中垂面内，而轿厢与路轨之间一般是直接接触滑动连接，轿厢与两路轨之间没有空隙，且为了保证滑动效果又不影响轿厢的升降，通常会在轿厢侧壁上、顶面中垂面的同一侧安装导滑器，而将多个钢带导向轮设置在轿厢顶面两端、顶面中垂面的另一侧，因为若将多个钢带导向轮均匀分布在中垂面两侧，在轿厢升降的过程中穿过钢带导向轮的钢带会碰到导滑器进而影响电梯的正常运行，所以钢带导向轮与中垂面之间会有一个偏心距，导致轿厢在上升或下降的过程中不够平稳，进而造成电梯的噪音较大；同时由于轿厢与路轨之间是滑动连接，需要在路轨的轨道内涂抹大量的润滑油才能有效保证轿厢在轨道内上下自由滑动，不利于低碳环保。

发明内容

发明目的：针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种钢带电梯，钢带导向轮能够均匀分布在轿厢顶面两端、顶面中垂线的两侧，使得轿厢运行平稳，噪音小；另外轿厢与路轨之间设计成滚动关系，无需在路轨上涂抹润滑油也能保证轿厢的自由升降，低碳环保。

技术方案：本发明提供了一种无对重电梯，包含电梯井道、固定在所述电梯井道一侧内壁顶端的曳引机、安装在所述电梯井道内并分别位于所述曳引机下方两侧的长方体轿厢和配重轨道、安装在所述配重轨道内的配重块、固定在所述配重轨道顶端用于升降所述配重块的配重转向轮、至少两条钢带、钢带固定机构、两组滚动导靴以及相互平行且竖直设置在所述轿厢两侧并固定在所述电梯井道内侧壁上的第一路轨和第二路轨，其中，所述第一路轨位于所述曳引机正下方，所述第一路轨和所述第二路轨构成的平面横向垂直平分所述轿厢的顶面，所述第一路轨和所述第二路轨与所述轿厢底部两端分别通过一组所述滚动导靴滚动连接；所述钢带固定机构固定在所述第二路轨的顶端，各所述钢带的一端绕过配重转向轮与所述电梯井道内壁顶端连接固定，另一端绕过所述曳引机和所述轿厢顶面两端的第一组钢带导向轮和第二组钢带导向轮后固定在所述钢带固定机构上，且所述第一组钢带导向轮和所述第二组钢带导向轮均对称固定在所述轿厢顶面的横向中垂面两侧。

优选地，距离所述第一路轨、所述第二路轨最近的一条钢带与所述第一路轨、第二路轨之间的间距为65mm。与现有技术中100~200mm的间距相比，本发明中钢带距离两路轨的间距较小，能够更好地保证轿厢运行的平稳性。

优选地，所述滚动导靴采用倒立方式安装。滚动导靴倒立安装时结构更加紧凑，摩擦力较小，噪音更小。

优选地，所述钢带为由钢丝绳和聚氨酯材料组成的涂塑钢带，所述聚氨酯材料包裹在所述钢丝绳外部。涂塑钢带具有极好的耐磨性和耐疲劳性，使用寿命高，维护方便，使用涂塑钢带的电梯运行平稳舒适噪音小；另外钢带传动强韧不易形变，易于保养，降低维护成本，并且钢带比钢缆重量轻50%，降低曳引机总荷重，节电且稳定

进一步地，所述钢带电梯还包含限速器、张力轮和限速器钢索，所述限速器固定在所述电梯井道的顶端内壁并与所述限速器钢索的一端固定连接，所述张力轮固定在所述电梯井道的底端，所述限速器钢索的另一端绕过所述张力轮并与所述轿厢的侧壁连接。限速器与张力轮配合使用，能够确保轿厢以平稳的速度升降。

进一步地，所述限速器钢索与所述轿厢的侧壁通过安全钳连接。

进一步地，所述无对重电梯还包含缓冲器和缓冲器座，所述缓冲器座固定在所述电梯井道的底部，所述缓冲器固定在所述缓冲器座上且位于所述轿厢和/或所述配重块与所述缓冲器座之间。缓冲器能够减少轿厢和/或配重块与电梯井道底部的碰撞，减缓轿厢和/或配重块对电梯井道的冲击，降低噪音。

进一步地，所述曳引机为永磁无齿轮式曳引机。以永磁无齿轮式曳引机作为动力源具有很高的节电效率，能够降低使用电费达40%以上。

进一步地，所述钢带与所述钢带固定机构和/或所述电梯井道内壁之间通过钢索棒固定连接。

进一步地，所述路轨与所述电梯井道的内侧壁之间通过多个路轨支架固定连接。