[发明专利]一种手动物流卸货航车在审
申请号: | 201510182526.0 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN104773664A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 刘德田 | 申请(专利权)人: | 安徽省鸿雁塑业有限公司 |
主分类号: | B66D3/02 | 分类号: | B66D3/02;B66D3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233300 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 物流 卸货 | ||
1.一种手动物流卸货航车,其特征是由站柱(1)和航架(5)组成,航架与站柱之间用螺丝固定,用稳定拉(2)、短拉(3)和固定拉(4)加固;相邻的站柱之间设有上柱间拉(6)、下柱间拉(7)和柱间斜拉(8);航架设有航架滑轮(12),航架滑轮之下设有拉钩滑轮(11),拉钩索(9)中设有挂扣(17)和挂钩(10);回轮索(13)通过滚轮(15)一端连接配重桶(14),另一端连接航架滑轮。
2.根据权利要求1所述的一种手动物流卸货航车,其特征是安装有回轮索的站柱高于另一端站柱30-48厘米,站柱还设有站柱脚(16),站柱用外径35-45厘米、壁厚在1-3毫米的2根钢管制造,2根钢管之间用横拉(19)焊接,站柱的2根钢管之间内距大于航架外宽1-5厘米;航架用外径25-40厘米、壁厚在1-3毫米的3根钢管制造,3根钢管呈等腰三角形的距离置放,底下2根钢管之间用横拉焊接,上边的1根钢管与底下的2根钢管用柱间斜拉焊接,底下2根钢管外缘焊3-5厘米的跑道,航架的另一端中间设有滚轮;航架滑轮使用双轮,双轮分别置于航架的跑道上两个滑轮之间,用钢管连接,其中还设有拉钩滑轮,两个航架滑轮分别系回轮索,两根回轮索向后45-60厘米系在一起,与配重桶连接。
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