[发明专利]聚酯塑料件加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及塑料设备制造技术领域，尤其是一种用于加工聚酯塑料件的车床的车刀。

背景技术

现有的车床用的车刀，一般包括刀体和刀刃部，刀体为直条，刀刃部呈锥体，或刀口部向直条的刀体之外倾斜。刀刃部呈锥体的车刀，车削聚酯塑料件由于刃口尖锐，车削方便，但车削时间不久，容易磨损或断裂；另一种刀刃部想刀体之外倾斜的，刃口较宽，比较难磨，也不易断裂，车削时间较久，但对于聚酯塑料件韧性较强，容易刀刃车削时挤压余料造成隆起等车削变形。因而需要设计一种适合于聚酯塑料件的车削方法或工具，以满足市场的需要。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种聚酯塑料件加工方法，以解决现有车削方法不适合加工聚酯塑料件，影响加工质量的问题。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是：本聚酯塑料件加工方法包括使用一种聚酯塑料件车刀加工聚酯塑料件，所述聚酯塑料件车刀包括有刀体和刀刃部，所述刀体前端设有宽度尺寸大于所述刀体宽度尺寸的宽头部，所述宽头部后端与所述刀体之间设有连接部，所述刀刃部设于所述宽头部的前端，所述刀刃部呈不等边锥体，所述刀刃部于所述宽头部的前端设有台阶，所述刀刃部于刃口处锥度变小，所述刀刃部于刃口处的锥度在10°至12°的范围内，所述刀刃部的材料为硬质合金；

其加工包括以下步骤：

A、先对待加工的聚酯塑料件进行强化处理，使之到达强度要求；

B、将强化处理后的聚酯塑料件进行粗车，粗车使用所述聚酯塑料件车刀；

C、对粗车聚酯塑料件进行退火，消除其内部的大部分应力；

D、对退火的聚酯塑料件进行精车，精车使用所述聚酯塑料件车刀；再进行步骤C；

E、对完成步骤D的聚酯塑料件进行冷却散热，冷却散热使用聚酯塑料件车削下来的塑料屑。

上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述刀刃部的材料为金刚石。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

本聚酯塑料件加工方法设计了刀体前端的宽头部，以增强车削强度，刀刃部设计成特殊锥体，保证了车削的锋利度，同时又解决了挤压问题，本聚酯塑料件加工方法既车削锋利，使用方便，又保证了车削质量。

附图说明

图1是本发明实施例的主视图；

图2是本发明实施例的俯视图；

图3是图2中的A处放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作进一步详述：

包括使用一种聚酯塑料件车刀加工聚酯塑料件，聚酯塑料件车刀如图1、图2、图3所示，它包括有刀体1和刀刃部4，刀体1前端设有宽度尺寸大于刀体1宽度尺寸的宽头部3，以增强车削强度，宽头部3后端与刀体1之间设有连接部2。刀刃部4设于宽头部2的前端，刀刃部呈不等边锥体4-2，刀刃部4于宽头部3的前端设有台阶4-3，刀刃部4于刃口处4-1锥度变小，刀刃部4于刃口处的锥度a=11°，刀刃部4的材料为硬质合金。刀刃部4设计成特殊锥体，保证了车削的锋利度，同时又解决了挤压问题。

其加工包括以下步骤：

A、先对待加工的聚酯塑料件进行强化处理，使之到达强度要求；

B、将强化处理后的聚酯塑料件进行粗车，粗车使用所述聚酯塑料件车刀；

C、对粗车聚酯塑料件进行退火，消除其内部的大部分应力；

D、对退火的聚酯塑料件进行精车，精车使用所述聚酯塑料件车刀；再进行步骤C；

E、对完成步骤D的聚酯塑料件进行冷却散热，冷却散热使用聚酯塑料件车削下来的塑料屑。

在其他实施例中，切削部的材料还可以选用金刚石，刀刃部的刃口处锥度可以为10°至12°之间的任何一个数值。