[发明专利]铁路货车旁承磨耗板与心盘磨耗盘用复合材料及制备方法有效
申请号: | 201510183883.9 | 申请日: | 2015-04-20 |
公开(公告)号: | CN104788860B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 丁雷;吴战波;刘春岐;谭飞 | 申请(专利权)人: | 镇江铁科橡塑制品有限公司 |
主分类号: | C08L27/16 | 分类号: | C08L27/16;C08L77/06;C08L27/18;C08K3/04;C08K3/22;C08K3/34 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙)31258 | 代理人: | 季萍 |
地址: | 212021*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 货车 磨耗 复合材料 制备 方法 | ||
1.铁路货车旁承磨耗板与心盘磨耗盘用复合材料的制备方法,其特征为,所述制备方法如下:
(1)按质量百分比称取20%规格为12旦的尼龙66纤维、70%规格为120目的聚偏氟乙烯、7%的石墨、3%的氢氧化铝,加入到高速飞刀搅拌机中搅拌20分钟,充分分散,得到混合物料;
(2)将步骤(1)中得到的混合物料按铺入注压机的模具内,注压机合模压制,结晶成型,脱模获得黑色制品,注压机上模温度为180℃,下模温度为190℃,成型时间40min;
(3)将步骤(2)中得到的黑色制品在150℃的环境中退火处理10小时,即可得最终成品。
2.铁路货车旁承磨耗板与心盘磨耗盘用复合材料的制备方法,其特征为,所述制备方法如下:
(1)按质量百分比称取37%规格为12旦的尼龙66纤维、50%规格为150目的聚偏氟乙烯、5%的氢氧化铝、5%的钛白粉、3%的氧化铁红130,加入到高速飞刀搅拌机中搅拌25分钟,充分分散,得到混合物料;
(2)将步骤(1)中得到的混合物料按铺入注压机的模具内,注压机合模压制,结晶成型,脱模获得红色制品,注压机上模温度为185℃,下模温度为195℃,成型时间60min;
(3)将步骤(2)中得到的红色制品在150℃的环境中退火处理10小时,即可得最终成品。
3.铁路货车旁承磨耗板与心盘磨耗盘用复合材料的制备方法,其特征为,所述制备方法如下:
(1)按质量百分比称取50%规格为12旦的尼龙66纤维、35%规格为120目的聚偏氟乙烯、5%的氢氧化铝、5%的高岭土、5%的钛白粉,加入到高速飞刀搅拌机中搅拌30分钟,充分分散,得到混合物料;
(2)将步骤(1)中得到的混合物料按铺入注压机的模具内,注压机合模压制,结晶成型,脱模获得白中微黄制品,注压机上模温度为180℃,下模温度为190℃,成型时间55min;
(3)将步骤(2)中得到的白中微黄制品在150℃的环境中退火处理10小时,即可得最终成品。
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