[发明专利]一种可切断四档输出的齿轮箱在审
申请号: | 201510185401.3 | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN104806706A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 李晓伟;鲍苏祥 | 申请(专利权)人: | 芜湖富仕德机械股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/06 | 分类号: | F16H3/06 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切断 输出 齿轮箱 | ||
技术领域:
本发明主要涉及机械装置及运输技术领域,尤其涉及一种可切断四档输出的齿轮箱。
背景技术:
一般市场上齿轮箱无拨叉,不能实现各输出轴的闭合与切断。而此齿轮箱解决了此项技术难题,可以实现四档输出同时切断与闭合。
发明内容:
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种可切断四档输出的齿轮箱,它具有整体结构简单紧凑,便于实现,不易损坏的优点。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种可切断四档输出的齿轮箱,其特征在于:包括有箱体,箱体两端分别转动安装有横向的水泵连接轴和右传动轴,箱体中部位于水泵连接轴和右传动轴之间转动安装有纵向的发电输出轴,发电输出轴上滑动套装有前螺旋伞齿轮,水泵连接轴和右传动轴的内端分别滑动套装有可以与前螺旋伞齿轮啮合传动的左、右螺旋伞齿轮;所述箱体内位于发电输出轴的上方分别转动安装有十字交叉分布的纵向的拨叉轴一和横向的拨叉轴二,拨叉轴一上套装有控制前螺旋伞齿轮位置的前拨叉,拨叉轴二上套装有分别控制左、右螺旋伞齿轮位置的左、右拨叉;所述前拨叉和左右拨叉顶部分别固定有定位柱,所述定位柱呈环形分布;所述箱体顶部转动安装有拨叉盘,拨叉盘上开有三个与定位柱配合的并且能控制相应拨叉移动的限位轨道槽,拔叉盘每转动30°,各定位柱分别落入到相应的限位轨道槽实现拨叉左右移动。
所述右传动轴上固定套装有主动齿轮,箱体右部转动安装有与右传动轴上平行的行车驱动轴,行车驱动轴上固定套装有与主动齿轮啮合传动的从动齿轮。
一种可切断四档输出的齿轮箱,其特征在于:所述拨叉盘顶部安装有控制其转动的换挡手柄。
所述前拨叉和左、右拨叉的外侧分别设有固定套装在相应拨叉轴上,利用转角限位控制其转动角度。
动力带动发电输出轴转动,发电输出轴通过前螺旋伞齿轮与左、右螺旋伞齿轮之间的啮合传动作用,分别带动了水泵连接轴和右传动轴转动,而右传动轴上的主动齿轮与被动齿轮啮合传动,实现了行车驱动轴的转动。
需要切断动力的工作原理为:通过换挡手柄转动拨叉盘,每转动拨叉盘30度后定位柱落入相应的限位轨道槽中,使得拨叉滑动,拨叉滑动带动拨叉套的移动,实现动力输出的断开。
拨叉盘顶部有换挡手柄,内部输出传动比均为1:1:1:1。
本发明所表述的为四档分离装置。分别为A.行车档 B.水泵档 C.发电档 D.发电抽水档,利用拔叉盘的变化实现了各个档位的不同需求。
本发明的优点是:
本发明通过拨叉盘和拨叉之间的配合作用,以及螺旋伞齿轮之间的啮合作用,实现了任意时刻切断四档输出的动力,实现四个档位分离的目的。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明内部的主视图。
图3为本发明内部的俯视图。
具体实施方式:
参见附图。
一种可切断四档输出的齿轮箱,包括有箱体,箱体两端分别转动安装有横向的水泵连接轴12和右传动轴13,箱体中部位于水泵连接轴12和右传动轴13之间转动安装有纵向的发电输出轴15,发电输出轴15上滑动套装有前螺旋伞齿轮16,水泵连接轴12和右传动轴13的内端分别滑动套装有可以与前螺旋伞齿轮16啮合传动的左、右螺旋伞齿轮8、9;所述箱体内位于发电输出轴15的上方分别转动安装有十字交叉分布的纵向的拨叉轴一2和横向的拨叉轴二3,拨叉轴一2上套装有控制前螺旋伞齿轮16位置的前拨叉6,拨叉轴二3上套装有分别控制左、右螺旋伞齿轮8、9位置的左、右拨叉5;所述前拨叉6和左右拨叉5顶部分别固定有定位柱,所述定位柱呈环形分布;所述箱体顶部转动安装有拨叉盘4,拨叉盘4上开有三个与定位柱配合的并且能控制相应拨叉移动的限位轨道槽,拔叉盘4每转动30°,各定位柱分别落入到相应的限位轨道槽实现拨叉左右移动;所述右传动轴13上固定套装有主动齿轮,箱体右部转动安装有与右传动轴13上平行的行车驱动轴14,行车驱动轴14上固定套装有与主动齿轮啮合传动的从动齿轮。
所述拨叉盘4顶部安装有控制其转动的换挡手柄1。
通过转动换挡手柄1使其限位柱卡入限位轨道槽中,当换挡手柄1转动30度后,通过拨叉盘4拨动左右拨叉5和前拨叉6,而拨叉分别固定在拨叉轴一和拨叉轴二上。由于拨叉轴限制了其滑动方向。拨叉与拔叉套为共面接触,从而实现了动力的分离和结合。
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