[发明专利]储罐气相连通装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种储罐气相连通装置。

背景技术

储罐气相连通装置是把同一种油品的多个储罐的气相空间用管道连通在一起，增大气相空间容积，当任一个储罐因收油而排出的气体可为同时外发油的另一个储罐所容纳，实现不向大气或少向大气排放，从而降低呼吸损耗。

CN200510007223.1涉及一种储油罐的阻隔防爆油气回收装置，它是对常压储油罐呼出的混合油气进行分离，并使凝结的油滴回收到储油罐内的装置。在常压储油罐上设有通气管，通气管连接有呼吸阀，在通气管与呼吸阀之间设置有阻隔防爆油气回收装置。在阻隔防爆油气回收装置的壳体内填充有阻隔防爆材料，阻隔防爆材料的上、下分别设置孔板。本装置是利用阻隔防爆材料的特殊结构和机理，从储油罐呼出的大量混合油气，在通过阻隔防爆油气回收装置时，在阻隔防爆材料的表面凝结成油滴并回收到储罐内，减少储油罐的呼吸损耗、降低对环境的污染。同时，其阻隔防爆材料在遇到明火、静电等意外事故引起燃烧时，阻隔火焰的迅速传播，使火焰不能进入到储油罐内，避免储油的燃烧和爆炸，达到阻隔防爆、安全的目的。

现有的气相连通装置是用管线直接将多个储罐的气相空间连接在一起。这种方式的缺点是一旦一个储罐发生火灾，火焰容易沿气相管线传播到相连接管线，从而造成联锁事故。

本发明有针对性的解决了该问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有技术中在解决呼吸损耗问题的同时存在气相燃爆风险、油气回收效率较低的问题，提供一种新的储罐气相连通装置。该装置用于储罐气相连通中，具有可以避免气相燃爆事故、降低氮气消耗、油气回收效率较高的优点。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案如下：一种储罐气相连通装置，包括气相连通管线(1)、油气吸附及脱附罐(2)、油气回收管线(3)、油气回收装置(4)、控制阀(5)、紧急切断阀(7)、阻火器(8)以及至少一个储罐(9)，气相连通管线(1)从每个储罐的气相空间引出并与油气吸附及脱附罐(2)相连，从每个储罐的气相空间引出的每根气相连通管线(1)上均设有紧急切断阀(7)、阻火器(8)，油气吸附及脱附罐(2)上设有油气回收管线(3)，油气回收管线(3)与油气回收装置(4)相连。

上述技术方案中，优选地，所述油气回收管线(3)与油气回收装置(4)相连的管线上设有控制阀(5)。

上述技术方案中，优选地，所述从每个储罐的气相空间引出的每根气相连通管线(1)上均设有压力表(6)。

上述技术方案中，优选地，所述控制阀(5)通过压力表远传信号控制其开关。

上述技术方案中，优选地，所述油气吸附及脱附罐(2)内填充的油气吸附及脱附材料不可燃，油气吸附及脱附罐(2)底部设有油气回收管线，油气回收管线与油气回收装置相连，每根气相连通管线(1)伸入油气吸附及脱附罐(2)内的油气吸附及脱附材料内，位于油气吸附及脱附罐(2)内的气相连通管线(1)长度与油气吸附及脱附罐(2)的直径比为0.5～0.9:1，每个挡板(10)设置于每根气相连通管线(1)出口的下方且与气相连通管线(1)平行，挡板(10)的长度与油气吸附及脱附罐(2)的直径比为0.5～0.8:1，挡板(10)与挡板(10)上方紧邻的气相连通管线(1)的距离为油气吸附及脱附材料填充高度的10～20％。

本发明将油气吸附及脱附介质作为平衡多个储罐压力的媒介，避免了储罐气相直接连通，有效避免了气相燃爆事故的发生；采用有脱附功能的介质，可减少储罐外输等过程中由于储罐上层气相压力降低而需要通入的氮气量，一方面降低氮气消耗，另一方面减少了多余气体的产生；在油气吸附介质饱和时才启动油气回收装置的方法可有效降低油气回收装置的启停次数，提高了油气回收装置的效率和寿命。同时本发明采用带挡板结构设计的油气吸附脱附罐，可有效避免火焰通过一路气相连通管线传播至另外的气相连通管线。本发明采用不可燃的油气吸附脱附材料，可阻止火焰在油气吸附脱附罐内的传播，取得了较好的技术效果。

附图说明

图1为本发明所述装置的流程示意图。

图2为本发明所述油气吸附及脱附罐的结构示意图。

图1、2中，1为气相连通管线；2为油气吸附及脱附罐；3为油气回收管线；4为油气回收装置；5为控制阀；6我压力表；7为紧急切断阀；8为阻火器；9为储罐；10为挡板；11为油气吸附及脱附材料；12为油气回收管线。

下面通过实施例对本发明作进一步的阐述，但不仅限于本实施例。

具体实施方式

【实施例1】