[发明专利]一种智能停车场车位诱导系统布线方法及该车位诱导系统

说明书

技术领域

本发明涉及智能监控系统领域，尤其涉及一种智能停车场车位诱导系统布线方法和该智能停车场车位诱导系统。

背景技术

智慧停车场中，包括了网络通信、视频监控、消防、报警、车位检测与诱导等多个系统，所以整个停车场的布线成了比较大的问题。布线设计的好坏不仅影响了建设成本，而且还影响后续的管理运营成本，系统的可维护性、可靠性及美观。所以，系统布线设计方面，要求尽可能的简单、有效、成本低。

传统的车位诱导屏的信息，是通过车位诱导屏的串口连接上串口控制器，再由串口控制器连接到后台服务器获取的；车位感应器，比如地磁车位检测器、超声波车位检测器等都是将自己的串口通过串口线连接到串口控制器上，串口控制器将车位感应器上送的信息发给后台服务器。随着停车场规模的扩大，串口布线也随之扩大，串口控制器也需要增多，成本提高，布线复杂，增加维护成本和工作量。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种智能停车场车位诱导系统布线方法和该智能停车场车位诱导系统。

该智能停车场车位诱导系统包括：若干车位感应器、若干车位摄像机、车位诱导屏、后台服务器；每个车位感应器的串口通过串口线连接到一车位摄像机的串口，用于将感应到的车位信息发送给车位摄像机；所述每个车位摄像机通过网口连接到后台服务器，该每个车位摄像机将接收到的车位感应器发送的车位信息通过网口发送给后台服务器；所述后台服务器根据接收到的车位信息计算车位统计数据，并将该车位统计数据通过自身网口发送给与车位诱导屏连接的车位摄像机；其中所述车位诱导屏通过串口连接到一车位摄像机；所述车位摄像机接收后台服务器发送的车位统计数据后，将该车位统计信息通过串口发送给车位诱导屏供其显示。

进一步地，该后台服务器上配置有与车位诱导屏连接的车位摄像机的IP地址。

进一步地，该车位感应器发送的车位信息包括：车位编号、车位状态、车位感应器标识，其中车位状态为：有车或无车。

进一步地，该车位感应器为地磁车位感应器、超声波车位感应器或者红外车位感应器。

该智能停车场车位诱导系统布线方法包括：将每个车位感应器的串口通过串口线连接到一车位摄像机的串口；将每个车位摄像机通过网口连接到后台服务器；将车位诱导屏的串口通过串口线连接到一车位摄像机；后台服务器将计算得到的车位统计数据发送给与车位诱导屏连接的车位摄像机，由该车位摄像机通过串口转发给车位诱导屏显示，其中所述车位统计数据是根据车位摄像机发送给后台服务器的若干车位信息计算的，该若干车位信息部分或者全部来自于车位感应器。

本发明方案利用了智能停车场本身具有的车位摄像机来实现车位诱导，不再需要串口控制器，并且减少串口布线长度和难度，节省成本，利于维护。

附图说明

图1是本发明实施例的一种智能停车场车位诱导系统图。

具体实施方式

针对背景技术中提到的问题，本发明利用智慧停车场中部署的较多车位摄像机(本文中的车位摄像机具备视频监控功能，还具备视频检测和识别车位有车与否的功能)，改变当前各车位车位感应器通过串口连接到距离较远的串口控制器，而将各车位车位感应器通过串口连接到就近的车位摄像机(一般的车位摄像机都具有串口，所以这种连接方式并不需要改造车位摄像机)。智慧停车场为了监控的目的，一般都会部署一定数量的车位摄像机，所以在每个车位的车位感应器附近定会存在车位摄像机，这样将缩短串口线的长度，降低成本的同时也减小布线的难度，也便于后期维护。另外，本发明的方案可以不再使用或者减少使用串口控制器的数量，所以整体成本可以降低。