[发明专利]一种簧片锁紧条

说明书

技术领域

本发明涉及一种锁紧条，具体地讲，是涉及一种簧片锁紧条。

背景技术

随着科技的发展，现在的军用装备设计越来越倾向于小型化、集成化和模块化。军用装备首先解决的问题就是震动问题。如何保证模块和主板之间的连接在高速撞击的情况下不失效，一直就是接插件努力的方向。锁紧条作为提高板卡抗震强度的结构件的出现，很大程度上减轻了接插件研发难度。所以锁紧条的运用环境是越来越多，从坦克装甲车到各种船舶，到民用与军用飞机，到航天设备。

高度的集成化也要求现在的装备尽可能的维护便利，所以现在国际上一直在推行“二级维护”这种军事装备维护理念。这种维护理念就要求装备在战场上进行维护更换的时候，尽可能的减少技术人员的处理难度和缩短操作时间。而且在现在的军事装备中，很多设备都只能用手动工具，才能保证不会有误操作。所以如何加快现在更换速度和更换的设备安全性，也是现在的发展方向。

现有的锁紧条结构如图1和图2所示，由长螺栓依次贯穿前楔块、楔体和后楔块，并用螺母固定，当通过旋转长螺栓使螺头与螺母距离缩短时，楔块和楔体之间通过斜面相应地改变相对位置，使其整体的横向宽度增大，便可实现夹紧锁紧。但是这种结构在实际应用中被发现有诸多的问题，其一是接触面积过小，不能夹持较重的板块，因为现有锁紧条与锁紧槽和板块接触面是楔形斜面两端的侧面，其中楔块体积都相对较小，相应的接触侧面也较小；其二是现有的楔块与楔体之间只是以楔形斜面做定位面，当螺栓处于松动状态时，楔块和楔体都很容易相对于螺栓转动，就很容易导致楔块和楔体之间的定位面不匹配，无法正常锁紧；其三是现有锁紧条的各部件之间并没有稳定的连接关系，在放松状态时各部件模块很容易掉落，如果在实际应用的拆装时部件掉落在PCB板上很容易导致其元器件短路损坏，如此也限制了现有的锁紧条结构只能采用手动工具而很难采用电动的快速的拆装工具，对此也有人想到在长螺栓端部增加防掉落螺母实现电动操作，但是这又会增加锁紧条的整体长度以及多余组件导致使用繁琐和不便；其四是当以垂直方向插入锁紧条时，由于靠定位面限定的各楔块之间没有相互的牵引力，重力作用会使得所有楔块活动到其极限位置而不符合使用需求，甚至有时还会卡到机箱壁边缘，严重影响装配效率；其五是当锁紧条被用于要求高导电性能的环境以满足电磁屏蔽的设计要求时，由于现有锁紧条的结构设计的缺陷，其导电性能很差，即使采用高导电性材料制作，结构的限制也无法较大地改善其导电性能，而且高导电性材料也不能较好地满足现有锁紧条结构的加工要求，会导致材料和加工成本升高、加工难度变大、结构强度降低等问题。

发明内容

为克服现有技术存在的问题，本发明提供一种簧片锁紧条，采用全新设计的简单结构不仅克服导电性能问题，而且解决了垂直方向插入的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种簧片锁紧条，包括一体式的簧片夹持件，安设于簧片夹持件一端的防翻螺母，以及穿过簧片夹持件设置并与防翻螺母连接的调节螺栓；所述簧片夹持件包括呈条状的限位底板，分别设置于限位底板两端的端限位部和端连接部，与限位底板平行设置的由端连接部一端往限位底板另一端延伸的夹持连接部，在夹持连接部中部沿平行方向呈起伏状设置构成的弹性夹持体，连接于夹持连接部靠近端限位部一端的内限位部，以及位于限位底板和夹持连接部之间由端限位部贯穿至端连接部而在相应部位上形成的通孔，其中，防翻螺母安设于内限位部和端限位部之间，所述调节螺栓穿过所有通孔，所述弹性夹持体上的起伏次数使弹性夹持体形成至少一个背向限位底板的波纹状凸部。

作为优选，所述簧片夹持件采用铍铜材料制成，增加其导电性能，同时具有很高的强度和弹性，保证可靠的锁紧力。

具体地，所述通孔包括端限位部通孔、内限位部通孔、端连接部通孔、弹性夹持体通孔。其中弹性夹持体通孔处于弹性夹持体的起伏坡面上。

进一步地，所述弹性夹持体还由起伏形成与波纹状凸部匹配的波纹状凹部，这些波纹状凹部由限位底板限位并为波纹状凸部提供弹性支撑。

为了便于伸缩移动，所述内限位部底端还设有与限位底板贴合的导向支持部。

为了实现防翻螺母的功能，所述防翻螺母与内限位部固定连接。或/和所述内限位部、端限位部和限位底板共同围成其截面呈矩形或方形的槽状的螺母安设间隙，所述防翻螺母的截面与螺母安设间隙的截面形状相匹配。

为了实现防脱功能，所述调节螺栓与防翻螺母的连接处设有双节螺纹段，其螺头位于端连接部一侧。