[发明专利]一种高速行驶交通工具仿真模型前处理模板及处理方法

权利要求书

1.一种高速行驶交通工具仿真模型前处理模板，其特征在于，包括待处理仿真模型、工况定义模块、命名标准化及曲面处理模块、网格处理模块和边界条件模块；

所述工况定义模块，用于确定待处理仿真模型运行状态的各种工况；

所述命名标准化及曲面处理模块，包括表面处理模块和名称设定模块；

所述表面处理模块，用于将所述待处理仿真模型的表面进行光滑处理,形成单连通体；

所述名称设定模块，用于将经过表面处理的仿真模型按照曲面划分规则进行曲面划分，并对划分的曲面进行命名；

所述网格处理模块，根据不同的工况，建立不同的网格处理流程，将计算域与命名后的仿真模型的外表面之间的区域进行网格划分以便进行模拟交通工具运行状态的仿真分析；所述计算域由相应的工况设定；

所述边界条件模块，根据不同的工况，为网格处理后的仿真模型建立不同的边界条件，并依据所述边界条件进行仿真分析。

2.根据权利要求1所述的一种高速行驶交通工具仿真模型前处理模板，其特征在于，所述工况定义模块的工况，根据待处理仿真模型的缩小比例划分为缩比模型分析工况、定常运行工况和非定常运行工况；

所述缩比模型分析工况按照待处理仿真模型运行状态划分为数值风洞分析工况和动模型分析工况。

3.根据权利要求1所述的一种高速行驶交通工具仿真模型前处理模板，其特征在于，所述曲面划分规则包括：根据经过表面处理的仿真模型的几何特征，对待研究的几何部位进行曲面划分，至少划分为一个曲面。

4.根据权利要求3所述的一种高速行驶交通工具仿真模型前处理模板，其特征在于，所述网格处理流程根据不同的工况划分为数值风洞分析、动模型分析、定常分析和非定常分析。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种高速行驶交通工具仿真模型前处理模板的处理方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，首先结合待处理仿真模型运行状态的各工况对仿真分析进行分类；

S2，对待处理仿真模型的表面进行处理，生成单连通体的仿真模型；将经过表面处理的仿真模型按照曲面划分规则划分为至少一个曲面，并为划分的曲面进行命名；

S3，根据所述分类设定命名后的仿真模型的计算域以及在所述计算域中进行网格划分；

S4，根据所述分类设定边界条件。

6.根据权利要求5所述的高速行驶交通工具仿真模型前处理模板的处理方法，其特征在于，步骤S2包括：

a1)对待处理仿真模型表面的零件清理，删除不影响分析的零部件；

a2)对仿真模型表面进行几何清理，清理冗余的点、线、面和体；

a3)再对仿真模型表面进行修补，分析清理后的模型，进行表面修补使之成为单连通体；

a4)将生成单连通体的仿真模型导入CAE前处理模块；

a5)将导入CAE前处理模块的仿真模型按照曲面划分规则划分为至少一个曲面，并为划分的曲面进行命名；

a6)在所述CAE前处理模块中对命名后的仿真模型进行检查与修复，修复不满足网格生成要求的曲面。

7.根据权利要求5所述的高速行驶交通工具仿真模型前处理模板的处理方法，其特征在于，步骤S3包括：

d1)为修复完的仿真模型按照仿真模型要进行分析的工况建立计算域；

d2)为建立完计算域的仿真模型生成网格。

8.根据权利要求7所述的高速行驶交通工具仿真模型前处理模板的处理方法，其特征在于，在生成网格前，所述建立完计算域的仿真模型，根据不同的模型尺度和计算工况类型选择不同的划分流程，主要划分为：数值风洞分析、动模型分析、定常分析和非定常分析网格划分。