[发明专利]一种整车侧面碰撞试验装置及方法有效
| 申请号： | 201510190638.0 | 申请日： | 2015-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN104764615B | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 黄峥 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 整车 侧面 碰撞 试验装置 方法 | ||
1.一种整车侧面碰撞试验装置，其特征在于：包括B柱及刚性墙，所述B柱底端连接有门槛，所述B柱顶端依靠在设在所述刚性墙上的定位结构上；所述门槛两端上设有和刚性墙连接的刚性固定结构；所述门槛和B柱的连接位置设有和所述刚性墙连接的刚性支撑结构；还包括给所述B柱加载碰撞作用力的碰撞结构；
所述定位结构包括和所述B柱顶端贴合的定位板，还包括一端和所述定位板连接另一端和所述刚性墙连接的定位柱；
所述刚性固定结构包括和所述门槛端部连接的固定板，所述固定板和所述门槛垂直烧焊连接形成一个封闭腔；还包括一端和所述固定板连接另一端和所述刚性墙连接的固定柱；
所述刚性支撑结构包括一端和所述门槛贴合的支撑板，还包括一端和所述支撑板连接另一端和所述刚性墙连接的支撑柱；
所述碰撞结构包括牵引小车、连接在所述牵引小车上的连接柱及和所述连接柱连接撞击所述B柱的刚性圆柱。
2.如权利要求1所述的整车侧面碰撞试验装置，其特征在于：所述定位柱、固定柱、支撑柱及连接柱均为刚性方柱体。
3.如权利要求2所述的整车侧面碰撞试验装置，其特征在于：所述定位柱、固定柱及支撑柱和所述刚性墙连接的一端上均焊接有矩形结构板，所述矩形结构板和所述刚性墙通过螺栓连接。
4.如权利要求1或2或3所述的整车侧面碰撞试验装置，其特征在于：所述连接柱和所述刚性圆柱连接的一端端部设有和所述刚性圆柱外壁适配的弧形凹槽。
5.如权利要求4所述的整车侧面碰撞试验装置，其特征在于：所述定位板为焊接在所述定位柱上的矩形板。
6.一种整车侧面碰撞试验方法，利用权利要求1-5任一项所述的整车侧面碰撞试验装置来实现，其特征在于：具体试验过程如下：
B柱顶端依靠在定位结构上，连接在B柱底端的门槛通过刚性固定结构固定，B柱构成一端自由一端固定的简支梁结构；
控制牵引小车车速，牵引小车移动以使刚性圆柱垂直撞击B柱下铰链加强件位置，记录不同车速下B柱的变形情况，来对整车侧面碰撞安全性能做出预判。
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