[发明专利]旋转减振器有效
申请号: | 201510190792.8 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN105003594B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | M·威莱姆斯 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | F16F15/131 | 分类号: | F16F15/131 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 吴鹏,牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 减振器 | ||
1.一种旋转减振器,该旋转减振器具有减振器壳体(2)、铰接杆(10)以及传动机构(12),该减振器壳体包围减振器电机(4)并通过紧固件固定在第一质量体上,该铰接杆以能相对于减振器壳体(2)摆动的方式被支承并与第二质量体相连,该传动机构用于将质量体之间的相对转动运动传递和/或转换到减振器电机(4)上,以实现减振,
其特征在于,
所述铰接杆(10)具有凸块突出部(42),在该凸块突出部的在铰接杆(10)相对于减振器壳体(2)摆动时所产生的运动轨迹中设有两个与减振器壳体(2)相连的止挡部(44、46)。
2.根据权利要求1所述的旋转减振器,其特征在于,在所述凸块突出部(42)的所述运动轨迹中在所述止挡部(44、46)上布置有缓冲部件。
3.根据权利要求2所述的旋转减振器,其特征在于,所述缓冲部件是弹簧(48、50)。
4.根据权利要求3所述的旋转减振器,其特征在于,所述弹簧(48、50)沿旋转减振器的周向方向布置并支撑在所述止挡部(44、46)上。
5.根据权利要求3所述的旋转减振器,其特征在于,所述弹簧(48、50)是螺旋弹簧。
6.根据权利要求3或4所述的旋转减振器,其特征在于,所述弹簧(48、50)或者说缓冲部件在减振器壳体(2)中被导引。
7.根据权利要求3至5中任一项所述的旋转减振器,其特征在于,所述凸块突出部(42)的截面被设计为梯形,其中,两个平行的梯形边中的较短边位于铰接杆(10)上,而梯形斜边形成用于缓冲部件或者说弹簧(48、50)的径向的支撑面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司,未经奥迪股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510190792.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种蜗轮蜗杆副传动进料机构
- 下一篇:商用车制动系统膜片式弹簧制动气室