[发明专利]一种切削式轨道交通车辆防爬器

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及的是一种切削式轨道交通车辆防爬器。

背景技术

随着轨道交通的快速发展，人们出行更加便捷的同时交通事故造成的危害也越来越大，在提高主动控制可靠性降低交通事故危害的同时，被动安全防护也越来越受到重视。传统切削式防爬器仅由单侧车刀进行切削吸能，当防爬器需要吸收较大的能量时，刀具的切削量也需同步增大，因此对切刀的材料、尺寸等技术指标的要求极高，经常出现切刀过载而断裂，导致吸能器失效的情况，所以通常只能应用于吸收能量不高的场合。传统单刀切削式防爬器还存在以下缺点：1、切削深度大，单刀受力大；2、初始阶段冲击载荷大，切刀易断裂；3、平稳切削阶段载荷波动大，被保护装置振动大。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种切削式轨道交通车辆防爬器，降低了防爬器初始阶段的冲击载荷和平稳切削阶段的波动。

本发明的技术方案如下：

一种切削式轨道交通车辆防爬器，包括与车体底架固定连接用于安装刀具组件的底座结构，及作为阻力结构的套筒部件；

所述底座结构内固定有用于作用力于所述套筒部件内壁的内切刀组件，所述内切刀组件外固定设有用于作用力于所述套筒部件外壁的外切刀组件；

所述内切刀组件和所述外切刀组件的端部分别设置有切削所述套筒部件的内切刀和外切刀，所述内切刀和外切刀分别在所述套筒部件端平面的圆周方向上错位设置，且所述内切刀组件用于固定所述内切刀的端部为斜面。

所述的切削式轨道交通车辆防爬器，其中，所述套筒部件包括筒状结构，所述筒状结构一端设有用于导向切削的导向槽，所述套筒部件另一端设有防爬齿。

所述的切削式轨道交通车辆防爬器，其中，所述内切刀组件和所述外切刀组件端部上均采用螺钉固定设置有至少四个切刀。

所述的切削式轨道交通车辆防爬器，其中，所述外切刀组件包括外刀具法兰，所述外刀具法兰上设有用于放置外切刀的外刀具槽，所述刀具槽内设有第一螺钉孔。

所述的切削式轨道交通车辆防爬器，其中，所述外刀具法兰底部设有用于固定所述外切刀组件的固定孔。

所述的切削式轨道交通车辆防爬器，其中，所述内切刀组件包括刀具立柱，所述刀具立柱上设有用于放置内切刀的内刀具槽，所述刀具槽内设有第二螺钉孔。

所述的切削式轨道交通车辆防爬器，其中，底座结构包括用于定位所述内切刀组件的安装底座，所述安装底座上设有用于支撑所述外切刀组件的支撑法兰。

所述的切削式轨道交通车辆防爬器，其中，所述安装底座与所述支撑法兰通过定位导向柱连接，所述支撑法兰下部设有用于连接定位导向柱的导向孔。

所述的切削式轨道交通车辆防爬器，其中，所述安装底座中心处设有一与内切刀组件内孔对应的用于排出切屑的通孔。

所述的切削式轨道交通车辆防爬器，其中，所述防爬齿上设有四个凸起，所述凸起边缘设有弧形切边。

本发明所提供的切削式轨道交通车辆防爬器，由于采用了内外双切刀，降低了各个刀具的切削深度，从而减少了刀具崩刃或者刀柄断裂的几率，提高了刀具的寿命，确保切削吸能过程能够完整有效的进行。本发明还将套筒部件、内切刀组件、外切刀组件和安装底座装配为一个整体，确保了防爬器的安装精度和切削吸能过程的稳定。

附图说明

图1是本发明中切削式轨道交通车辆防爬器的立体结构示意图。

图2是本发明中切削式轨道交通车辆防爬器的爆炸示意图。

图3是本发明中切削式轨道交通车辆防爬器的套筒部件的结构示意图。

图4是本发明中切削式轨道交通车辆防爬器的外切刀组件的结构示意图。

图5是本发明中切削式轨道交通车辆防爬器的内切刀组件和底座结构的结构示意图。

图6是本发明中切削式轨道交通车辆防爬器的剖视图。

图中：1、套筒部件；2、外切刀组件；3、内切刀组件；4、底座结构；11、防爬齿；12、筒状结构；13、外导向槽；14、内导向槽；21、外切刀；22、螺钉孔；23、外刀具槽；24、内特征孔；25、外刀具法兰；31、内切刀；32、斜面；33、内刀具槽；34、刀具立柱；41、支撑法兰；42、安装底座；43、定位导向柱；44、固定孔。

具体实施方式