[发明专利]照明控制系统有效

专利信息
申请号: 201510192433.6 申请日: 2015-04-22
公开(公告)号: CN105042464B 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 柴田裕一;山村聪志;村松隆雄 申请(专利权)人: 株式会社小糸制作所
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21V13/02;H05B37/02;F21Y115/10
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 代理人: 吴立;邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 照明 控制系统
【说明书】:

本发明提供一种照明控制系统。在进行照明区域的扫描的灯具中,能实现削减为了照明而投入的电力、使驾驶者感到更明亮地照明之中的至少一个。在通过用第1光量(I1)的光照明某一区域从而得到预定照度的情况下,在周期(T1)中,用高于第1光量(I1)的第2光量(I2)的光将该区域照明。在周期(T1)的后续的周期(T2、T3)中,用低于第1光量(I1)的第3光量(I3)的光将该区域照明。

技术领域

本发明涉及对搭载在车辆上的灯具所进行的照明进行控制的系统。

背景技术

作为这种灯具,已知包括如下的光学系统的前照灯,该光学系统用致动器使对从光源射出的光进行反射的反射体变位,改变反射光前进的方向。从光源射出并被反射体反射的光将车辆前方的预定区域照明。致动器使反射体周期性变位,从而照明光在具有比该区域大的面积的扫描区域内进行扫描。通过以比人能识别点亮熄灭的频率高的频率进行扫描,从而对于车辆的乘员来说,看起来扫描区域整体被照明(例如参照专利文献1至3)。

现有技术文献

专利文献1:国际公开第2011/129105号公报

专利文献2:日本专利第4881255号公报

专利文献3:日本专利第5118564号公报

本发明欲解决的问题

本发明的目的在于,在进行如上所述的扫描照明的灯具中,能达成削减为了照明而投入的电力、使驾驶者感到更明亮地照明之中的至少一个。

用于解决问题的方案

为达到上述目的,本发明能够采用的一个形态是一种系统,其对搭载在车辆上的灯具所进行的照明进行控制,包括:

光源;

扫描控制部,所述扫描控制部使从所述光源射出的光所照明的区域的位置周期性变化;及

照明控制部,所述照明控制部控制所述光源和所述扫描控制部之中的至少一个,使得在通过用第1光量的光来照明某一区域从而得到预定照度的情况下,在第1周期中,用高于所述第1光量的第2光量的光将所述区域照明,在所述第1周期的后续的第2周期,用低于所述第1光量的第3光量的光将所述区域照明。

本实施方式所涉及的照明控制部利用了如下这样的视觉心理效果:在看到闪光灯这样的一瞬的闪光时,人眼会感到比实际的明亮度更强的明亮度。例如,在第1周期和第2周期中用第1光量的光将某一区域照明的情况;在第1周期中用为第1光量的2倍的第2光量的光将该区域照明,并在第2周期中使将该区域照明的光量为零的情况;这两种情况下,光通量的积分值相等。然而,在后者的情况下,由于在第1周期中用高光量进行照明,因此,即使在第2周期中不将光源点亮,也能够使驾驶者感到更明亮地照明。另一方面,如果使驾驶者感到以与前者的情况相同程度的明亮度来照明即可,那么能够削减为了光源所进行的照明而投入的电力。

也可以构成为:

包括:

摄像部,所述摄像部获取包含所述区域的图像;及

调整部,所述调整部在所述第1周期中调整所述摄像部的光轴的朝向。

根据这样的构成,利用用更高光量对前方照明的期间来执行摄像部的光轴朝向调整(校准)。所以,不仅校准的可靠性提高,而且不需要为了执行校准而中止扫描照明。

也可以构成为:所述摄像部被构成为在每次所述第1周期到来时获取所述图像。

根据这样的构成,能够省略在用比较低的光量的光来进行照明的期间中进行的图像获取。能够在用比较高的光量的光来照明前方的期间可靠地获取图像,并且能够抑制重要度低的数据量。

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