[发明专利]一种风力与电力混合驱动式动力车

权利要求书

1.一种风力与电力混合驱动式动力车，包括车体、电机（2）、太阳能电池板、辅助风力发电机（1）以及为车体提供电力的车载蓄电池，其中，车体包括一个前车轮（6）、两个后车轮（7）、桁架式车架（8）以及罩在桁架式车架（8）上的壳体，太阳能电池板和电机（2）均与车载蓄电池电连接，太阳能电池板作为车体的太阳能电力供应源，车载蓄电池作为车体的直接电力动力源，其特征在于：辅助风力发电机（1）的风机动力输入轴（5）和电机（2）的输出轴均通过齿轮箱（3）带动用于连接两个后车轮（7）的后轮主轴（4）转动；

所述的齿轮箱（3）包括三个平行设置的支撑板（9）和用于垂直连接各支撑板（9）的连接杆（10），位于支撑板（9）两侧的连接杆（10）上套设有用于夹紧支撑板（9）的紧固螺帽（11），三个平行设置的支撑板（9）之间形成电机传动区（12）和风机传动区（13）。

2.根据权利要求1所述的一种风力与电力混合驱动式动力车，其特征在于：电机传动区（12）通过一对啮合设置的直齿轮实现电机（2）的正反向动力传输；风机传动区（13）通过设置的高速级传动和低速级传动实现后轮主轴（4）转动，其中，高速级传动由风机动力输入轴（5）、啮合设置的大锥齿轮（15）和小锥齿轮（16）、啮合设置的大直齿轮（17）和小直齿轮（18）、自由轮a（19）以及后轮主轴（4）构成，小锥齿轮（16）套设在风机动力输入轴（5）上，大锥齿轮（15）与小直齿轮（18）同轴设置，大直齿轮（17）和自由轮a（19）均套设在后轮主轴上；低速级传动由风机动力输入轴（5）、啮合设置的大锥齿轮（15）和小锥齿轮（16）、小直齿轮（18）、自由轮b（20）以及啮合设置的直齿轮构成，自由轮b（20）与小直齿轮（18）同轴设置。

3.根据权利要求2所述的一种风力与电力混合驱动式动力车，其特征在于：所述的齿轮箱（3）还包括拨片滑杆（21），高速级传动和低速级传动中啮合设置的直齿轮均与拨片滑杆（21）连接。

4.根据权利要求1所述的一种风力与电力混合驱动式动力车，其特征在于：所述的辅助风力发电机（1）为垂直轴风力发电机。

5.根据权利要求1所述的一种风力与电力混合驱动式动力车，其特征在于：所述的桁架式车架（8）由四根纵梁（22）、三根前横梁（23）、五根后横梁（24）以及若干加强梁（25）焊接构成，各梁均采用Q235-A、壁厚为2mm的空心圆管。