[发明专利]一种链路选择方法及装置有效

专利信息
申请号: 201510193838.1 申请日: 2015-04-22
公开(公告)号: CN104780592B 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 李明金 申请(专利权)人: 新华三技术有限公司
主分类号: H04W48/20 分类号: H04W48/20
代理公司: 11415 北京博思佳知识产权代理有限公司 代理人: 林祥
地址: 310052 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 选择 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种链路选择方法,应用于无线网格Mesh网络中的车载AP上,其特征在于,所述车载AP启动第一频段和第二频段,所述第一频段和所述第二频段配置在同一Mesh服务下,所述车载AP与检测到的多个第一频段轨旁AP和多个第二频段轨旁AP建立链路,所述第一频段的抗干扰能力优于所述第二频段,该方法包括:

从所述检测到的多个第一频段轨旁AP的信号强度中获取信号强度最强的第一信号强度;

从所述检测到的多个第二频段轨旁AP的信号强度中获取信号强度最强的第二信号强度;

当所述第二信号强度与所述第一信号强度的信号强度差值不大于预设的信号强度优先阈值时,选择所述第一信号强度对应链路进行数据传输。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

当所述信号强度差值大于所述信号强度优先阈值时,选择所述第二信号强度对应链路进行数据传输。

3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述从所述检测到的多个第一频段轨旁AP的信号强度中获取信号强度最强的第一信号强度之前,还包括:

预设链路选择间隔时长;

所述从所述检测到的多个第一频段轨旁AP的信号强度中获取信号强度最强的第一信号强度,包括:

在当前时间与上一次进行链路选择的时间间隔达到所述链路选择间隔时长,或所述车载AP当前进行数据通信的链路发生异常时,从所述检测到的多个第一频段轨旁AP的信号强度中获取信号强度最强的第一信号强度。

4.一种链路选择装置,应用于无线网格Mesh网络中的车载AP上,其特征在于,所述车载AP启动第一频段和第二频段,所述第一频段和所述第二频段配置在同一Mesh服务下,所述车载AP与检测到的多个第一频段轨旁AP和多个第二频段轨旁AP建立链路,所述第一频段的抗干扰能力优于所述第二频段,该装置包括:

获取单元,用于从所述检测到的多个第一频段轨旁AP的信号强度中获取信号强度最强的第一信号强度;从所述检测到的多个第二频段轨旁AP的信号强度中获取信号强度最强的第二信号强度;

选择单元,用于当所述第二信号强度与所述第一信号强度的信号强度差值不大于预设的信号强度优先阈值时,选择所述第一信号强度对应链路进行数据传输。

5.如权利要求4所述的装置,其特征在于:

所述选择单元,还用于当所述信号强度差值大于所述信号强度优先阈值时,选择所述第二信号强度对应链路进行数据传输。

6.如权利要求4或5所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

预设单元,用于在所述获取单元从所述检测到的多个第一频段轨旁AP的信号强度中获取信号强度最强的第一信号强度之前,预设链路选择间隔时长;

所述获取单元,具体用于在当前时间与上一次进行链路选择的时间间隔达到所述链路选择间隔时长,或所述车载AP当前进行数据通信的链路发生异常时,从所述检测到的多个第一频段轨旁AP的信号强度中获取信号强度最强的第一信号强度;从所述检测到的多个第二频段轨旁AP的信号强度中获取信号强度最强的第二信号强度。

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