[发明专利]气液混输增压系统有效

专利信息
申请号: 201510195231.7 申请日: 2015-04-22
公开(公告)号: CN104771938A 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 张田;唐超;谭锐;方红星;党建国;陈自品;万腾;王欣;樊启洪;胡葵;朱亚雄;吴飞 申请(专利权)人: 武汉齐达康能源装备有限公司
主分类号: B01D19/00 分类号: B01D19/00;B01D45/16;B01D29/03
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 李艳双
地址: 430000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 气液混输 增压 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及井口气、石油、天然气加气的压缩技术领域,尤其涉及一种气液混输增压系统。

背景技术

近年来全球新发现的大油气田主要位于海上,海洋石油储量和产量在全球石油产量中所占的份额也在不断增加。目前,海洋油气勘探开发范围已从浅海、半浅海延伸到深海。随着勘探和开发深度的增加,海洋石油平台的建设费用也越来越大,减少平台的建设费用是海洋油气勘探开发提高效益的重大课题。因此,把海上油田油井产物通过混输管道输送到陆上进行处理,既降低了平台建设投资,又减少了在海底铺设管道的投资,成为越来越重要的输运手段。

气体管道增压输送是气体长距离、高效率运输的最有效途径,对于气体我们常选用压缩机将低压气体增压后通过管道输送,但现有压缩机基本不能输送液体。部分厂家直接采用压缩机输送气液混输成分,但压缩机使用寿命一般比较短。

为此,本发明的设计者有鉴于上述缺陷,通过潜心研究和设计,综合长期多年从事相关产业的经验和成果,研究设计出一种气液混输增压系统,以克服上述缺陷。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的无法同时连续输送气体和液体的问题,提供了一种气液混输增压系统,能将设备进口的低压气液混输成分通过过滤、分离和增压,以保证管道出口较高压力的气液混输成分。

为解决上述问题,本发明公开了一种气液混输增压系统,包括固体过滤部分、气液分离部分和压缩存储部分,其特征在于:

所述固体过滤部分设置于气液分离部分前端并连通于混输进口,以对通过混输进口进入的气液混输成分进行过滤,所述气液分离部分设置于固体过滤部分后,其入口连通于固体过滤部分的出口以接收过滤后的气液混输成分,所述压缩存储部分设置于气液分离部分后以压缩气体和存储液体。

其中:所述固体过滤部分包含并联的至少两组篮式过滤组件,各所述篮式过滤组件包含一篮式过滤器和位于篮式过滤器前后端的阀。

其中:所述篮式过滤器包含筒体组件、排污口、滤芯、过滤入口和过滤出口,所述筒体组件内设有滤芯,所述筒体组件在滤芯的一侧设有过滤入口,另一侧设有过滤出口,所述筒体组件的底部设有排污口。

其中:所述筒体组件的顶部还设有可拆卸的顶部法兰盖,所述顶部法兰盖设有放空阀,所述筒体组件内设有压差表。

其中:还包含转臂组件,所述转臂组件包含固定件和转动件,所述固定件的一端固定于筒体组件的外缘,另一端弯曲后设置于转动件的中部,所述转动件的上端设有转轮,下端连接于顶部法兰盖。

其中:所述气液分离部分包含一旋液分离器,所述旋液分离器的入口连接至至少两组篮式过滤组件的出口,其至少包含上封头、外筒体组件和内筒体组件,所述上封头的侧面设有气体出口,所述外筒体组件包括传感器接头组件和排液管件组件,所述外筒体组件的侧面顶部设有气液进口,侧面开有传感开口以供所述传感器接头组件连接,底部设有开口以供所述排液管件组件连接,所述排液管件组件设有排污口和液体出口,所述内筒体组件包括内筒体、螺旋板和挡流板,所述内筒体的外缘设有位于气液进口下方的螺旋板,内缘设有多个倾斜的交错间隔设置的挡流板。

其中:所述外筒体组件的下端还设有裙座,所述裙座的底部设有倒立U字型开口以便于进入裙座内部污物的排出。

其中:所述裙座的外缘还设有接地板。

其中:所述压缩存储部分包含增压压缩机和储液罐,所述增压压缩机连接至旋液分离器的气体出口,所述储液罐连接至旋液分离器的液体出口,所述增压压缩机连接至储液罐。

其中:所述增压压缩机为液压压缩机。

通过上述结构可知,本发明的气液混输增压系统具有如下效果:

1、将设备进口的低压气液混输成分通过过滤、分离和增压,以保证管道出口较高压力的气液混输成分;

2、保证了气液混输的连续性,通过过滤和分离,使进入压缩机的成分为气体,保证了压缩机工作的可靠性和安全性,过滤部分采用一开一备方式,旋液分离器分离的液体进入储液罐储存,保证系统工作的有效性和连续性;

3、能够适应更多工况,对介质要求低,尤其适合国内现在开发的页岩气、煤层气、井口气等;

4、通过对气液混输成分的过滤、分离,利用增压机将气体部分增压,利用压缩机出口高压气体将储液罐内液体成分吹出,保证整个气液混输成分特性不变,保持气液混输成分处于较高压力状态,实现长距离输送;

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