[发明专利]电池供电装置

说明书

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别地，涉及一种电池供电装置。

背景技术

随着全球能源越来越紧缺及环保问题，电力驱动（如电动汽车）已经成为各国工业重点发展的方向。以电动汽车为例，其发展瓶颈主要是电池问题，而电池组的安全和性能又是其中比较重要的问题。现有的电池组，是由大量单电池通过串联、并联组成的，由于经过每个单电池的电流在电池组内部的流程不同，会对单电池的长期使用造成不均匀，经过反复充放电后，电池组内单电池间会出现性能差异，易于出现电池组局部损坏，性能下降，甚至引起爆炸；为保证安全，即便个别电池出现了问题，也需要将整个电池组废弃，造成资源的极大浪费。另外，为保证电池组供电或充电安全，还需要为电池组设置充电和供电保护电路，但设置这些充电和供电保护电路会增加产品的复杂性，用户使用管理很不方便。

发明内容

本申请提供一种电池供电装置，可解决现有电池组因个别电池损坏造成的使用风险大、资源浪费严重以及产品不易使用管理的问题。

为了解决上述问题，本申请公开了一种电池供电装置，包括1个或以并联方式连接的多个电池组；每个电池组包括在外壳上设置有第一电极和第二电极的电池箱，在所述电池箱内封装有以串联方式连接的2块以上的电池和安全控制模块；所述第一电极与安全控制模块的出口连接，所述安全控制模块的入口与以串联方式连接的第1块电池剩余的一个电极连接，最后1块电池剩余的一个电极与所述第二电极连接；所述安全控制模块包括模块外壳以及封装在模块外壳内的充电防倒流单元和负载防倒流单元；所述第一电极与负载或充电器的一端连接，所述第二电极与负载或充电器的另一端连接。

优选的，所述充电防倒流单元为可控晶管闸。

优选的，所述负载防倒流单元为二极管。

优选的，所述安全控制模块还包括：封装在模块外壳内，当电池组的电压达到电压额定值时自动切断充电电路的电压控制单元。

优选的，所述电压控制单元为可调稳压管。

优选的，所述电池组还包括：安装在电池箱内的电池之间，与所述安全控制模块通过导线连接的温度控制器；当所述电池箱内的温度值达到预设温度阈值时，所述温度控制器自动断开所述安全控制模块与第一电极的连接。

所述温度控制器具体连接在所述安全控制模块的入口与充电防倒流单元之间；当所述电池箱内的温度值达到预设温度阈值时，所述温度控制器自动切断充电防倒流单元与第1块电池之间的连接。

优选的，所述第二电极与最后1块电池剩余的一个电极之间还设置有过流保护模块，所述过流保护模块封装在所述电池箱内。

优选的，所述过流保护模块为过流保护开关。

与现有技术相比，本申请具有以下优点：

首先，基于本申请优选实施例方案，一方面可选用目前工艺最优的小单体电池为串组，方便可选性保证单组电池组质量更好；另一方面，安全控制模块是按电池组并联间压差规律特性设计而成，使得并联连接的电池组能够输出恒定有效电压值，防止电池组之间相互环流损坏电池寿命。

其次，本申请实施例方案结构简单，用户在使用过程中可以很方便与负载或充电器连接，解决了现有技术因充电与供电保护电路导致的用户使用不方便的问题，还可以克服现有复杂控制电路容易出问题不能在电池负载中使用的问题（比如结构复杂的锂电池控制板就易于损坏而不适合在电池负载中使用）。

第三，封装在安全控制模块内的充电防倒流单元和负载防倒流单元可防止因个别电池出现故障而造成损坏其他电池组的问题以及因充电器出现故障而造成损坏需要充电的电池组的问题，进而从总体上提高电池供电装置的安全性。

另外，本发明优选实施例方案中的每个电池组可独立充电或更换，不仅可以降低使用风险，还可以克服现有技术当个别电池出现了问题时也需要将整个电池组废弃而造成的资源浪费问题，可有效降低用户的使用成本。

附图说明

图1为本申请电池供电装置第一实施例的结构示意图；

图2为本申请电池供电装置第二实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。