[发明专利]一种可净化空气中有害气体的路灯杆及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及空气污染治理，特别是一种能够对空气中有害气体进行净化降解的钢制路灯杆及其制备方法。

背景技术

近几年来，受工业企业废气排放、各种机动车尾气排放和民用生活及采暖燃煤炉灶气体排放的影响，我国大气受有害气体污染严重，雾霾天气日益增多，对人体健康造成的危害日益严重，治理大气污染受到各级政府和人民群众的普遍关注。

随着城市汽车拥有量的不断增加，汽车尾气成为大中城市空气污染的重要来源。为减少汽车尾气对城市空气的污染，一些空气污染严重的城市不得不控制每日行驶的汽车数量，由此给人们的生活造成不便。因此，利用城市现有的一切公共设施净化空气中的有害气体成为人们的研究课题。

发明内容

本发明的目的是提供一种可净化空气中有害气体的路灯杆及这种路灯杆的制备方法，利用城市马路两侧众多的路灯这一公共设施来降低汽车尾气对城市空气的污染程度。

为实现上述目的，本发明提供的可净化空气中有害气体的路灯杆，在灯杆的管壁上自上而下等距离设有透气孔，在灯杆的管腔中对应透气孔的位置有椰壳活性炭与二氧化钛组合体。

这种可净化空气中有害气体的路灯杆的制备方法，包括以下步骤：

1)制作灯杆

根据灯杆的设计高度尺寸切割钢管，按设定间隔距离在钢管的管壁周围钻一定数量的透气孔，同时在钢管的顶端安装可开启的顶盖，顶盖的底面上固定挂钩；

2)按下述方法制备椰壳活性炭与二氧化钛组合体

首先，以椰壳活性炭和二氧化钛重量含量大于15％的高钛重矿渣为原料，按椰壳活性炭和高钛重矿渣重量比为3：1称取原料，将其混合均匀，制得一次混合料；

然后向一次混合料中加入纯碱和水玻璃，其中纯碱的重量为一次混合料重量的1～3％，水玻璃的重量为一次混合料重量的2～5％，混合均匀，制得二次混合料；

再将粉末状的钠玻璃、纯碱和长白粉按重量比为1：1：1混合均匀，制成低温粘接剂；

在制得的二次混合料中加入重量占二次混合料5％的上述低温粘接剂，用模具压制成型，然后利用电阻炉在500—700℃下煅烧4～5小时，取出后用上部带有铁丝、下部带有挂钩的铁丝网兜封装，制得椰壳活性炭与二氧化钛组合体；

3)通过钢管顶盖底面上的挂钩和铁丝将装有椰壳活性炭与二氧化钛组合体的铁丝网兜分别与灯管管壁上的透气孔相对应悬挂于灯杆管腔中，制成可净化空气中有害气体的路灯杆。

本发明的有益效果：

本发明利用路灯灯杆管腔中放置的椰壳活性炭与二氧化钛组合体，通过灯杆管壁上的透气孔，可使马路周边被行驶汽车排放尾气污染的空气中的有害成分被部分吸附和降解，在一定程度上起到净化空气的作用。同时，利用灯杆顶部的顶盖可很方便地定期更换失效的椰壳活性炭与二氧化钛组合体，使路灯杆始终保持其净化空气的功能。

附图说明

图1为本发明路灯杆的示意图；

图2为沿图1中A—A剖视图。

图中：1-灯杆，2-透气孔，3-顶盖，4-挂钩，5-铁丝，6-椰壳活性炭与二氧化钛组合体。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

本实施例可净化空气中有害气体的路灯杆如图1和图2所示，由高6m、外径为10cm的钢管制成灯杆1，在灯杆的管壁上自上而下每间隔1.2m设有一组(每组上下两排)透气孔2，在灯杆的管腔中对应透气孔2的位置用铁丝5悬挂有由铁丝网兜封装的椰壳活性炭与二氧化钛组合体6，在钢管的顶端用合页安装可开启的顶盖3，顶盖的底面上设置挂钩4。

制作该路灯杆按以下步骤操作：

1)按灯杆的高度尺寸切割钢管，在钢管的管壁上自上而下每间隔1.2m开设上下两排间隔为10cm的透气孔2，每排由四个沿管壁外周均匀布置的孔组成，孔的孔径为2cm。同时在钢管的顶端用合页安装可开启的顶盖3，顶盖的底面上设置挂钩4；

2)按下述方法制备椰壳活性炭与二氧化钛组合体

首先，以椰壳活性炭和二氧化钛重量含量为20％的高钛重矿渣为原料，按椰壳活性炭和高钛重矿渣重量比为3：1称取原料，将其混合均匀，制得一次混合料；

然后向一次混合料中加入纯碱和水玻璃，其中纯碱的重量为一次混合料重量的2％，水玻璃的重量为一次混合料重量4％，混合均匀，制得二次混合料；

再将粉末状的钠玻璃、纯碱和长白粉按重量比1：1：1混合均匀，制成低温粘接剂；