[发明专利]一种可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂在审
| 申请号： | 201510196946.4 | 申请日： | 2015-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN104962329A | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 吴家友;吴阳 | 申请（专利权）人： | 吴阳 |
| 主分类号： | C10L1/185 | 分类号： | C10L1/185;C10L1/16;C10L1/10 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 尹慧晶;徐冬涛 |
| 地址： | 210009 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 再生 甲基 清洁 柴油 添加剂 | ||
1.一种可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂，其特征在于组分按体积比计是：
聚甲氧基二甲醚DMM3-8 76％～98％，
高热值碳氢燃料 1～20％，
催化燃烧添加剂 1％～4％。
2.根据权利要求1所述的可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂，其特征在于组分按体积比计是：
聚甲氧基二甲醚DMM3-8 79％～95％，
高热值碳氢燃料 4～18％，
柴油型催化燃烧添加剂 1％～3％。
3.根据权利要求1所述的可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂，其特征在于组分按体积比计是：
聚甲氧基二甲醚DMM3-8 81％～90％，
高热值碳氢燃料 8～16％，
催化燃烧添加剂 2％～3％。
4.根据权利要求1所述的可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂，其特征在于组分按体积比计是：
聚甲氧基二甲醚DMM3-8 82％～88％，
高热值碳氢燃料 10～15％，
催化燃烧添加剂 2％～3％。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂，其特征在于所述的高热值碳氢燃料为氢化超支化聚烯烃。
6.根据权利要求5所述的可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂，其特征在于所述的氢化超支化聚烯烃的分子式为CnH2n ,其中，n＝20～30。
7.根据权利要求5所述的可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂，其特征在于所述的氢化超支化聚烯烃的粒径为0.1～0.01nm。
8.根据权利要求1、2、3或4所述的可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂，其特征在于所述的催化燃烧添加剂为柴油催化燃烧添加剂。
9.一种权利要求1-8任意一项权利要求所述的可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂的制备方法，其特征在于将各组分按照体积比混合即得。
10.根据权利要求9所述的可再生的甲基低碳清洁柴油添加剂，其特征在于将各组分按照体积比通过静态混合器进行物理混合。
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