[发明专利]一种轨道交通机车三种转向架的通用装配卡具及装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种轨道交通机车转向架装配卡具，尤其涉及一种可通用于轨道交通机车AC、40KTE、宽轨型转向架附件的装配组焊卡具及装配方法。

背景技术

某工厂与美国GE轨道交通公司合作生产AC、40KTE和宽轨型转向架，要求该厂对AC、40KTE和宽轨型转向架进行精加工后完成装配。需要装配的附件主要包括两槽支架、S型支架、三槽支架，其安装精度要求为0.1mm。由于AC、40KTE和宽轨型转向架的生产工期紧、数量大、装配精度高且要求复杂，给这三种附件的装配工作带来巨大的困难。

为解决以上问题，考虑同时针对AC、40KTE和宽轨型转向架三种不同转向架，设计出一套可以通用的转向架装配卡具，不但可以保证产品装配精度和产品质量、提高工作效率，同时可以提高卡具的利用率，节约生产成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道交通机车三种转向架的通用装配卡具及装配方法，可以通用于轨道交通机车AC、40KTE、宽轨型转向架附件的装配组焊，在保证质量的前提下将大幅提升AC、40KTE、宽轨型转向架的装配速度，保质保量并节约生产成本。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种轨道交通机车三种转向架的通用装配卡具，包括胎板、4个转向架前定位块、4个转向架后定位块、两槽支架定位架、S型支架定位架、三槽支架定位架，所述4个转向架前定位块两两对称焊接在胎板的前端，4个转向架后定位块两两对称焊接在胎板的末端；所述两槽支架定位架、S型支架定位架和三槽支架定位架分别焊接固定在胎板上；装配时，两槽支架定位架固定两槽支架，S型支架定位架固定S型支架，三槽支架定位架固定三槽支架。

所述两槽支架定位架包括两槽固定板A、两槽固定板B、台板、立板、顶紧螺栓，两槽固定板A和两槽固定板B的侧边焊接连接，两槽固定板A和两槽固定板B底端同时与胎板焊接连接，台板固定在两槽固定板A和两槽固定板B的顶端，立板固定在台板一侧，顶紧螺栓螺接在立板的螺纹孔内。

所述S型支架定位架包括S支架固定板A、S支架固定板B、定位销A、固定块、顶丝，S支架固定板A焊接固定在S支架固定板B的侧面，S支架固定板A与S支架固定板B的底端同时焊接在胎板上，固定块焊接固定在S支架固定板A与S支架固定板B的顶端，定位销A设置在固定块的销孔内，顶丝螺接在固定块上端的螺纹孔内，顶紧定位销A。

所述三槽支架定位架包括三槽固定板A、三槽固定板B、定位销B、固定块、顶丝，三槽固定板A焊接固定在三槽固定板B的侧面，三槽固定板A与三槽固定板B的底端同时焊接在胎板上，固定块焊接固定在三槽固定板A与三槽固定板B的顶端，定位销B设置在固定块的销孔内，顶丝螺接在固定块上端的螺纹孔内，顶紧定位销B。

采用一种轨道交通机车三种转向架的通用装配卡具对轨道交通机车AC、40KTE、宽轨型转向架进行装配的方法如下：

1)先将转向架的底部基爪放置在胎板上的转向架定位块的定位槽中，使转向架与胎板固定。

2)将两槽支架放置于台板上，通过拧紧顶紧螺栓将两槽支架与转向架定位。

3)将S型支架的内孔穿在定位销A的端部，通过调整定位销A的长度调整S型支架的位置，S型支架的位置确定后，通过拧紧顶丝将定位销A及S型支架的位置固定。

4)将三槽支架的内孔穿在定位销B的端部，通过调整定位销B的长度调整三槽支架的位置，三槽支架的位置确定后，通过拧紧顶丝将定位销B及三槽支架的位置固定。

5)将已经与转向架定位的两槽支架、S型支架、三槽支架分别与转向架焊接组装。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：

一种轨道交通机车三种转向架的通用装配卡具及装配方法，根据不同转向架底部基爪的不同宽度尺寸设计出两套转向架定位块，将转向架放置在胎板上相匹配的定位块的定位槽内，通过销轴联结卡具定位架上的销孔及制动支架的内孔来完成转向架与制动支架的定位，然后进行组焊装配。该卡具结构简单实用，操作方便，且制造成本较低。在保证质量的前提下将大幅提升AC、40KTE、宽轨型转向架的装配速度，保质保量并节约生产成本。

附图说明

图1是本发明一种轨道交通机车三种转向架的通用装配卡具的结构示意图；

图2是本发明一种轨道交通机车三种转向架的通用装配卡具的侧视图；

图3是本发明中两槽支架的装配示意图；

图4是本发明中S型支架的装配示意图；

图5是发明中三槽支架的装配示意图；