[发明专利]液化天然气船独立液货舱绝热层系统及其构建方法

说明书

技术领域

本发明涉及新型液化天然气船技术领域，特别是一种预制绝热板模块的构造方法、液化天然气船独立液货舱绝热层系统及其构建方法。

背景技术

液化天然气是指将主要成分为甲烷的天然气冷却到大约-163℃并压缩到其气体体积的1/600的无色、透明的低温液体。是一种重要的清洁能源。液化天然气船则是液化天然气海上运输的主要运输工具，是一种高技术、高难度和高附加值的船舶，被誉为世界造船“皇冠上的明珠”。

液化天然气船舶在航行中液货与外界环境的温差高达近200℃，因此会有大量的热量通过液货围护系统流入舱内，致使液货蒸发，一方面造成货物损失，另一方面大量的液货蒸发会导致液货舱内的压力升高，危害船舶的航行安全。因此需要在液货舱的周围安装一层隔热性能很好的绝热层围护系统。鉴于液化天然气船舶的结构不尽相同，例如IMO B型液货舱，由于IMO B型液货舱船体内壳无法为绝热层提供支撑，因此如何解决IMO B型液货舱的隔热问题成为目前亟待解决的问题之一。

发明内容

本发明的技术方案要解决的技术问题解决IMO B型液货舱的隔热问题。

为解决上述问题本发明的技术方案提供了一种预制绝热板模块的构造方法，包括：

基于标准尺寸规范切割防溅屏板和聚氨酯泡沫绝热板；

在所述防溅屏板和聚氨酯泡沫绝热板上设置螺栓孔，所述螺栓孔分别位于所述防溅屏板的中心和四个边角，以及所述聚氨酯泡沫绝热板的中心；

通过粘合剂将所述聚氨酯泡沫绝热板粘接在所述防溅屏板的表面。

为解决上述问题本发明的技术方案还提供了一种液化天然气船独立液货舱绝热层系统，包括：

预制绝热板模块，所述预制绝热板模块包括防溅屏板和聚氨酯泡沫绝热板；连续安装的所述防溅屏板和粘贴在相邻两块防溅屏板之间的间隙缝之上的用于密封的弹性次屏壁薄膜密封接头形成次屏壁层；所述预制绝热板模块利用前述的预制绝热板模块的构造方法构造；

保护层、填充绝热材料、固定螺栓、螺母和密封垫圈。

可选的，所述固定螺栓包括四个分别位于所述防溅屏板的四个边角上的短螺栓和一个位于所述防溅屏板的中心处的长螺栓；每块所述预制绝热板模块在安装时均需要所述固定螺栓固定。

可选的，所述固定螺栓的下端设有凸台结构，所述凸台结构控制所述防溅屏板与主屏壁之间的间隙的间距，所述间隙的间距的宽度为5mm至10mm，所述间隙内充有惰性气体，所述主屏壁为液化天然气船独立液货舱的壁板，所述液化天然气船独立液货舱绝热层系统安装在所述主屏壁上。

可选的，所述聚氨酯泡沫绝热板由粘合剂粘接在所述防溅屏板的表面构成所述预制绝热板模块。

可选的，所述防溅屏板为不锈钢材质。

可选的，所述密封垫圈为聚四氟乙烯材质。

可选的，所述填充绝热材料为软性的绝热材料，通过粘合剂粘接固定。

可选的，所述保护层通过粘合剂粘接固定在所述聚氨酯泡沫绝热板的外表面。

为解决上述问题本发明的技术方案还提供了一种液化天然气船独立液货舱绝热层系统的构建方法，包括：

基于标准尺寸规范完成预制绝热板模块的预制；

在主屏壁的钢板上按照规范位置焊接固定所有的固定螺栓；

在焊接好的固定螺栓的凸台结构上安装聚四氟乙烯材质的密封垫圈；

将所述预制绝热板模块安装在所述固定螺栓上，安装四个边角上的固定螺栓的螺母，安装位于聚氨酯泡沫绝热板中心处的固定螺栓上的圆盘垫圈和螺母，使用聚氨酯填充塞填充聚氨酯泡沫绝热板上的螺栓孔；

在相邻两块防溅屏板之间的间隙缝的上方粘贴弹性次屏壁薄膜，对所述间隙缝进行密封；

将软性的绝热材料的填充绝热材料填充进相邻的预制绝热板模块之间的空间，所述填充绝热材料由粘合剂固定；

在所述预制绝热板模块的外侧粘贴一层保护层。

本发明采取以上技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：

1、本发明提供的新型液化天然气船IMO B型独立液货舱绝热系统及其构造方法，其适应于IMO B型液货舱的船体围护系统结构特点，解决了IMO B型液货舱绝热系统结构设计和安装工艺技术难点；

2、本发明提供的新型液化天然气船绝热层系统构造及安装采用预制模块整体安装的方法，可以简化安装过程，节省绝热层系统安装的时间成本。

附图说明

图1是本发明实施例提供的绝热层结构的主视图；

图2是图1中局部B的放大图；