[发明专利]架构化汽车防撞梁

权利要求书

1.一种结构组件，包括：

              不易弯曲的微桁架层，该层包括基部薄板和在该薄板上形成的微桁架芯；以及

              顶部薄板，其与所述基部薄板相对地被固定到所述微桁架芯以形成微桁架夹心结构。

2.如权利要求1所述的结构组件，还包括吸能微桁架层，该吸能微桁架层包括所述顶部薄板和形成在该顶部薄板上的微桁架芯，所述吸能微桁架层的硬度不及所述不易弯曲的微桁架层，所述结构组件还包括面板，所述面板与所述顶部薄板相对地固定到所述吸能层的所述微桁架芯。

3.如权利要求2所述的结构组件，其中所述顶部薄板具有不同于所述基部薄板的形状。

4.如权利要求2所述的结构组件，其中所述不易弯曲的微桁架层和所述吸能微桁架层都是弯曲的层。

5.如权利要求4所述的结构组件，其中所述吸能微桁架层具有比所述不易弯曲的微桁架层更高程度的曲率。

6.如权利要求2所述的结构组件，其中所述吸能微桁架层的硬度由于所述层的厚度、微桁架支柱的直径、所述支柱的间距、所述支柱的朝向和构成所述支柱的材料中的一个或多个而不及所述不易弯曲的微桁架层。

7.如权利要求2所述的结构组件，其中所述顶部薄板在所述不易弯曲的微桁架芯的表面处被胶粘到微桁架支柱的端部。

8.如权利要求7所述的结构组件，其中所述吸能微桁架层和所述不易弯曲的微桁架层在它们被固定在一起之前是通过分开的微桁架制造过程形成的。

9.一种车辆能量管理保险杠系统，包括：

              弯曲的不易弯曲的微桁架层，该层包括基部薄板和在该薄板上形成的具有聚合支柱的微桁架芯；

              弯曲的吸能微桁架层，其包括基部薄板和在该薄板上形成的具有聚合支柱的微桁架芯，所述吸能微桁架层的硬度不及所述不易弯曲的微桁架层，并且所述吸能层的基部薄板具有不同于所述不易弯曲的层的基部薄板的形状，所述吸能层的基部薄板与所述不易弯曲的层的基部薄板相对地被固定到所述不易弯曲的微桁架层芯；以及

              前车身外饰板件面板，其与所述吸能层的基部薄板相对地被固定到所述吸能层的微桁架芯。

10.一种用于提供车辆结构组件的方法，所述方法包括：

              通过透过面具辐射填充有液体光单体树脂的外壳以由被固定到基部薄板的多个互连的光聚合物波导管形成微桁架结构来制造不易弯曲的微桁架层；

              通过透过面具辐射填充有液体光单体树脂的外壳以由被固定到基部薄板的多个互连的光聚合物波导管形成微桁架结构来制造吸能微桁架层，其中所述吸能微桁架层的所述微桁架结构的硬度不及所述不易弯曲的微桁架层；以及

              将所述吸能微桁架层的所述基部薄板固定到所述不易弯曲的微桁架层的所述微桁架结构。