[发明专利]桁架双梁式架桥机侧面喂梁架设结构、该架设结构的施工方法、以及基于该架设结构的侧面喂梁架设方法有效
申请号: | 201510199328.5 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN104878693B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 李义堂;郝晋新;赵志明;陈钧;张维红;贺高强;郝腾飞;王颖;高勇强;任浩;马俊飞 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桁架 双梁式 架桥 侧面 架设 结构 施工 方法 以及 基于 | ||
1.一种桁架双梁式架桥机侧面喂梁架设结构,其特征在于:包括分别设置于待架孔两端的盖梁顶部的两横移轨道,横移轨道两端外悬于盖梁之外、且外悬端支撑于临时支墩,两横移轨道顶部设置有以横移轮箱为走行系统的高位龙门吊机结构。
2.根据权利要求1所述的桁架双梁式架桥机侧面喂梁架设结构,其特征在于:所述的临时支墩包括设置于盖梁延伸线上的双支型钢管支撑立柱,钢管支撑立柱顶部安装桩帽,桩帽顶部安装双拼工字钢分配梁。
3.根据权利要求1或2所述的桁架双梁式架桥机侧面喂梁、架设结构,其特征在于:所述的高位龙门吊机结构包括分别安装于两横移轨道上的横移轮箱,两横移轮箱顶部安装相对横移轨道垂直设置的主纵梁,主纵梁顶部安装纵移天车。
4.根据权利要求3所述的桁架双梁式架桥机侧面喂梁架设结构,其特征在于:两横移轨道的平行度偏差≤2cm。
5.一种如权利要求4所述的桁架双梁式架桥机侧面喂梁架设结构的施工方法,其特征在于:步骤如下:临时支墩安装、横移轨道安装加固、主纵梁安装、架桥机拼装及检查验收。
6.根据权利要求5所述的桁架双梁式架桥机侧面喂梁架设结构的施工方法,其特征在于:具体步骤如下,
1)、临时支墩安装,
在待架孔两端盖梁上放出两条平行横移轨道线,并延长至运输通道侧边梁外原地面上,在两条平行线的延长线上距盖梁边5.5m处安装双支型钢管支撑立柱,钢管支撑立柱顶部安装桩帽,桩帽顶部安装双拼工字钢分配梁;
2)、横移轨道安装及加固,
盖梁外临时支墩完成后,在临时支墩分配梁上至待架梁孔两端盖梁顶部安装工字钢梁,再在工字钢梁上铺设横移轨道,作为架桥机的横移承重系统,盖梁顶两轨道平行度偏差不大于2cm;
3)、主纵梁安装,
主桁梁长度根据桁架每阶段标准长度及待架孔的跨度而定,主纵梁每端超出横移轨道≥2.5m但≤5m,首先在桥下拼装台架上拼装两条主纵梁,再在两条横移轨道上安装横移轮箱,利用两台汽车吊架设主纵梁,并采用三角形支撑,确保主纵梁稳定,两主纵梁安装完成后,安装纵移天车,之后进行电器连接,电器检查;
4)、架桥机拼装及检查验收。
7.根据权利要求5所述的桁架双梁式架桥机侧面喂梁架设结构的施工方法,其特征在于:横移轨道的稳定性采取以下措施保证:
1)、在临时支墩处的分配梁上设置支撑横移轨道的人字撑;
2)、盖梁顶设置井字形枕木垛,间距2.45m,对高度不足的枕木垛采用楔形木块调整;
3)、盖梁顶两片工字钢梁之间采用工字钢组成人字架斜撑;
4)、在盖梁两端人字斜撑架下做型钢卡,与盖梁底用对拉螺杆固定。
8.一种桁架双梁式架桥机侧面喂梁架设方法,基于如如权利要求4所述的桁架双梁式架桥机侧面喂梁架设结构完成,其特征在于:步骤如下,
1)、运梁、喂梁,将T梁从预制场地运行至高位龙门吊机结构正下方提梁位置停止,移动高位龙门吊机结构,使其从跨中位置移至盖梁外侧待提梁位置,以主纵梁边距盖梁最外侧间距不小于50cm为原则;
2)、提梁,两纵移天车同时吊起预应力钢筋混凝土梁两端,使梁体离开运梁车托架,起升到梁体的全部重量由两台纵移天车承担时,停止起升,检查吊具设备性能安全可靠后,运梁车驶离,再继续缓慢提升至盖梁顶,以梁体底面能顺利通过盖梁顶面为准;
3)、横移,首先采用高位龙门吊机结构整机提梁横移的方法,将梁体横移到待架位置,待距离缩短到纵移天车横移距离范围以内时,再利用纵移天车横移至准确待架位置,高位龙门吊机结构横移时必须保证纵移天车吊点位于两主纵梁中间位置,保证受力均匀;
4)、落梁,当梁体横、纵向精确对位,符合落梁条件时,采用前后纵移天车卷扬机同时落绳,将梁体高度降低,使梁体与支座间保持2~3cm距离;检查临时支座位置是否满足承载要求,永久支座是否安装,位置是否准确,满足要求后落梁到位;
5)、临时加固,每片梁架设完毕,为使防止梁体倾斜,在每片梁两端外侧承重范围内分别设置一处斜硬木支撑,支撑硬木横截面为φ150mm圆木,长度大于等于220cm,底部并用木楔子顶紧,以达到固定支撑的作用;
6)、梁间横联焊接,一旦两片相邻的梁体就位,尽快焊梁,在运梁轨道下面的梁体,保证2/3以上的横隔板焊牢,在整机吊梁横移之前,必须使全部受载梁体焊梁2/3以上。
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