[发明专利]宽距多条超长导轨结构及工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种适用于具有宽距超长平行导轨的机械设备上的宽距多条超长导轨结构及工装，具体说是涉及一种适用于大型（如三峡）升船机驱动升降机构的关键传动部件（齿轮、齿条）的综合性能验证试验台所需的宽距超长平行导轨安装方法及工装。

背景技术

三峡升船机驱动升降机构的关键传动部件齿轮、齿条的综合性能验证试验台所需的超长导轨总长约十米，由多根导轨拼接组成，其中一根长度接近六米，共有四条平行的超长导轨，跨距约为两米，每条导轨承重约20吨，试验过程中移动平台需要在导轨上循环往复运行，因此每条导轨的直线精度，四条导轨之间的平行精度，导轨上表面的平面精度等要求都非常高，其误差会直接影响到试验时的数据采集结果，且精度低时摩擦力相应的提高，运行阻力加大，影响使用寿命。超长导轨的扭曲程度较大，必须提高安装精度，安装时的误差越小，直线运动的精度和耐久度会越高，从而保证试验的顺利进行。

发明内容

本发明的目的正是为了解决上述问题而提供一种适用于需要超长平行导轨的机械设备上的宽距多条超长导轨结构及工装。

本发明的目的是通过下述技术方案来实现的：

本发明的宽距多条超长导轨结构及工装包括以平行设置的方式安装在基础平台上的两根外侧导轨、位于两根外侧导轨之间的基准导轨、内侧导轨，以及工装；所述两根外侧导轨和内侧导轨分别通过嵌装在基础平台上的螺套以及连接螺栓固定安装在基础平台上；所述基准导轨包括通过嵌装在基础平台上的螺套以及连接螺栓以纵向设置的方式安装在基础平台上平面的超长基准导轨，平行设置在超长基准导轨一侧并通过定位销、螺栓安装在基础平台上平面的定位基准板，在超长基准导轨的另一侧、沿纵向设置有若干个通过销轴安装在基础平台上的偏心盘，在超长基准导轨上以滑动配合的方式安装有滑块，用于预紧滑块并安装测量仪器的安装块固定在滑块上；定位基准板较薄的一侧用于定位超长基准导轨的一侧边，偏心盘用于定位超长基准导轨的另一侧边；在每一根导轨分别安装有与所述工装一端相配合的滑块，所述工装的两端分别通过可调节跨距的连接方式与相邻的两根导轨上的滑块相结合。

本发明中所述定位基准板是由若干前后端依次相接的板条段组成；所述超长基准导轨是由若干前后端依次相接的导轨段组成；且所述定位基准板的总长度大于超长基准导轨的总长度，并以定位基准板两端分别延伸至超长基准导轨两端之外的方式设置，所述外侧导轨、内侧导轨同样均是由若干前后端依次相接的导轨段组成。

本发明的具体安装方法如下：

先将基准导轨在基础平台上安装好，使各种精度保持在要求内，然后去掉安装块，滑块保留用于接下来的安装。接着安装内侧导轨，每条轨道上装入两个滑块，用工装件将四个滑块连接起来，同时将四个滑块预紧，推动工装使得滑块在导轨上移动，先将内侧导轨固定螺栓预紧，然后按照从中间向两头拧紧的方法，边测量保证精度边拧紧螺栓，在此过程中要求滑块移动顺畅，无滞涩现象，由于基准导轨精度高，因此内侧导轨的安装精度也会比较高。内侧导轨安装后，将内侧导轨和基准导轨作为外侧导轨安装的基准，用滑块和工装按以上的方法安装两条外侧导轨。安装时注意四条导轨的导轨段接头处相互错开。两条导轨的跨距比较宽，接近两米，因此必须保证工装件的刚度，避免工装件的变形造成导轨安装精度的下降，工装采用既能保证刚度、重量又较轻的铸件。整个安装过程简单快捷，且能很好的保证多条导轨整体的精度。

本发明的有益效果如下：

本发明的有益效果如下：

1、结构简单，操作方便，定位精度高，为试验数据的准确性提供了可靠的保证。

2、不破坏基础平台的表面，不增加固定底座等附件，减少了累积误差，同时节约了成本。

3、导轨通过螺套固定在基础平台上，改善了连接条件，提高了寿命且便于维修。

4、另外，由于所述工装的两端分别通过可调节跨距的连接方式与相邻的两根导轨上的滑块相结合，这也就解决了采用一个工装件即可适应安装两种不同跨距导轨的需求的问题，节省了成本。

附图说明

图1是本发明宽距超长平行导轨结构及工装的主视图（内侧导轨安装图）。

图2是图1 的侧视图（左旋90度）。

图3是外侧导轨安装图。

图4是图3的侧视图（左旋90度）。

图1～图4中序号：1 外侧导轨，1-1外侧导轨，2 基准导轨，3 工装，4 内侧导轨， 5 基础平台, 6 螺套， 7 滑块。

图5是本发明超长基准导轨高精度安装定位机构的主视图。