[发明专利]一种涡流发送器

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种发送器，特别涉及一种涡流发送器。

【背景技术】

涡流发生器实际上是以某一安装角垂直地安装在机体表面上的小展弦比小机翼，所以它在迎面气流中和常规机翼一样能产生翼尖涡，但是由于其展弦比小，因此翼尖涡的强度相对较强。这种高能量的翼尖涡与其下游的低能量边界层流动混合后，就把能量传递给了边界层，使处于逆压梯度中的边界层流场获得附加能量后能够继续贴附在机体表面而不致分离。这就是涡流发生器的基本工作原理。接着空气动力学研究人员对控制翼型和机翼湍流边界层分离的涡流发生器原理做了大量的试验研究工作，包括对涡流发生器的形状、几何参数及安装位置等，并针对其高度与当地边界层厚度相同的早期涡流发生器在非设计状态(即边界层不出现分离)的情况下，产生附加的型阻和涡阻的问题，提出了亚边界层涡流发生器和微型涡流发生器的概念。现有的涡流发生器不方便形成旋窝留。

【发明内容】

本发明的主要目的在于提供一种可以形成向前的旋窝留的涡流发送器。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种涡流发送器，包括输送管道，输送管道的外周面套装有总管，总管设有旋窝留，所述旋窝留包括分管，分管与输送管道之间设有若干支管，若干支管呈等间距布置；总管设置在底座的上方，底座上设有导向管，导向管呈竖直布置，导向管内套装有升降管，总管设置在升降管的端部，导向管的一侧设有第一开槽，导向管的一侧设有第一导向杆与第二导向杆，第一导向杆与第二导向杆呈平行布置，第一导向杆与第二导向杆呈水平布置，第一导向杆与第二导向杆布置在第一开槽的两侧，第一导向杆套装有第一滑管，第二导向杆套装有第二滑管，第一导向杆的根部设有第一限位环，第二导向杆的根部设有第二限位环，第二滑管与第一滑管之间设有第一导向柱，第一导向柱套装有第一旋转柱，第一旋转柱与升降管通过螺纹连接；导向管的另一侧设有第二开槽，导向管的另一侧设有第三导向杆与第四导向杆，第三导向杆与第四导向杆呈平行布置，第三导向杆与第四导向杆呈水平布置，第三导向杆与第四导向杆布置在第二开槽的两侧，第三导向杆套装有第三滑管，第四导向杆套装有第四滑管，第三导向杆的端部设有第四限位环，第四导向杆的端部设有第三限位环；第三滑管与第四滑管之间设有第二导向柱，第二导向柱套装有第二旋转柱，第二旋转柱与升降管通过螺纹连接。

进一步地，所述第三滑管与第四滑管之间设有第二推板。

进一步地，所述第二滑管与第一滑管之间设有第一推板。

进一步地，所述支管呈倾斜状。

进一步地，所述总管设有进气口。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：输送管道设有总管、分管以及支管，可以形成向前的旋窝留。第一旋转柱或第二旋转柱的旋转可以控制升降管沿着导向管做竖直升降移动，从而方便了对总管的竖直升降控制，灵活度大大提高。

【附图说明】

图1为本发明涡流发送器的结构示意图。

【具体实施方式】

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。