[发明专利]一种高速公路交通事故信息发布系统

说明书

本发明公开了一种高速公路交通事故信息发布系统，该系统包括：信息采集单元，用于采集与交通事故相关的基础数据信息；发布控制单元，用于根据所述基础数据信息判断是否需要对所述交通事故进行信息发布，否则，终止输出交通事故的发布信息；是则，控制输出交通事故的发布信息。通过本发明提供的这种交通事故信息发布系统能够根据采集的基础数据信息，选择相应的信息发布单元进行信息发布，确定交通事故信息发布范围，向事故上游路段的驾驶人提供预警，提高了对事故上游路段驾驶人预警的精确性和准确率，有效预防二次事故的发生。

技术领域

本发明涉及智能交通领域，具体涉及一种高速公路交通事故信息发布系统。

背景技术

截止2014年底，我国高速公路通车总里程达到11.2万公里，位居世界第一。然而，在高速公路建设快速发展的同时，随着高速公路里程的增加，我国高速公路交通事故数和事故死亡人数持续处于高位。高速公路交通事故具有随机性强、致死率高、经济损失大、社会影响广泛的特征。高速公路交通安全形势尤为严峻，提高高速公路应急管理效率迫在眉睫。

高速公路路网全封闭、交通流量大、行车速度快，一旦发生交通事故，往往伴随着巨大的能量交换，更为严重的是，高速公路交通事故还易诱发二次事故，进一步造成人员伤亡，带来更为巨大的经济损失和更为恶劣的社会影响。如何有效预防高速公路二次事故的发生俨然已成为高速公路应急管理中的关键问题。虽然我国部分的高速公路已实现通过交通传感检测设备和视频检测设备获取的交通数据在全路段范围内播报交通事故信息，但这样的事故信息发布精确性和准确率不高，不能有效预防二次事故发生。

发明内容

本发明提供了一种高速公路交通事故信息发布系统以解决现有的高速公路交通事故信息发布方案中预警的针对性和准确率低进而导致二次事故多发的问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明提供了一种高速公路交通事故信息发布系统，该系统包括：

信息采集单元，用于采集与交通事故相关的基础数据信息；

发布控制单元，用于根据基础数据信息判断是否需要对交通事故进行信息发布，否则，终止输出交通事故的发布信息；是则，控制输出交通事故的发布信息。

可选地，信息采集单元包括：

路况信息采集单元，用于采集事发路段的实时交通信息；

气象信息采集单元，用于采集事发路段的实时气象信息；

事故现场信息采集单元，用于采集交通事故现场的信息；

信息发布装置采集单元，用于采集事故点上游路段信息发布装置的位置信息。

可选地，发布控制单元包括：发布判断单元和信息发布单元；

发布判断单元，用于根据事故现场信息采集单元采集的交通事故现场的信息中的事故占用车道β，确定出事故影响系数λ，当事故影响系数λ＝0时，终止输出交通事故的发布信息；当事故影响系数λ>0时，向信息发布单元发送第一通知信号；

信息发布单元，用于接收发布判断单元发送的第一通知信号并根据第一通知信号向信息发布装置发送交通事故发布信息。

可选地，发布判断单元，还用于根据采集的交通事故现场的信息中事故等级α以及事故影响系数λ向信息发布单元发送第二通知信号；

信息发布单元，用于接收发布判断单元发送的第二通知信号并根据第二通知信号向信息发布装置发送交通事故发布信息。

可选地，信息发布单元，用于根据采集的事发路段的交通信息中的平均交通流量Q_i，确定出道路通行影响系数δ；根据采集的事发路段的实时气象信息，确定出道路气象影响系数ω；