[发明专利]阻尼增强的张紧器

说明书

本发明提供了一种用于环状驱动构件的张紧器，该张紧器包括能够安装成相对于发动机静止的轴和基部、能够相对于轴绕张紧器臂轴线枢转的张紧器臂、张紧器臂上的能够绕从张紧器臂轴线偏置的带轮轴线旋转并能够与环状驱动构件接合的带轮、径向地定位在带轮与张紧器臂之间以在带轮与张紧器臂之间进行相对旋转期间径向地支承带轮的衬套、定位成使张紧器臂朝向自由臂位置迫动的张紧器弹簧、以及接合张紧器臂并由张紧器弹簧的多个轴向隔开的部段接合的阻尼元件。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2013年10月22日提交的PCT申请PCT/CA2013/000901的优先权的权益，该PCT申请又要求于2012年10月22日提交的美国临时专利申请No.61/716,894的优先权的权益，这两份申请的内容以全文形式合并到本文中。

技术领域

本公开涉及张紧器，并且具体地涉及操作成使发动机上的诸如正时带之类的同步环状驱动构件张紧的张紧器。

背景技术

张紧器为这样的已知装置：所述装置用于保持带(例如，正时带)或由发动机驱动并用来驱动诸如凸轮轴之类的特定部件的其他环状驱动构件中的张力。张紧器通常包括安装至发动机的基部、能够相对于基部绕枢轴轴线枢转的张紧器臂、安装在臂的自由端以用于与带接合的带轮、以及作用在基部与臂之间以将臂驱动进入带的弹簧。进入带的方向(即，弹簧驱动臂的方向)可以称为朝向自由臂位置的方向(即，朝向张紧器臂在不存在带以使张紧器臂停止的情况下将到达的位置)。该方向为减小弹性势能的方向。随着带张力减小，张紧器臂总体上沿该方向移动。离开带的方向(即，逆着弹簧的偏置力的方向)可以称为朝向载荷停止位置的方向，并且为增大弹性势能的方向。随着带张力增大，张紧器臂总体上沿该方向移动。已知的是，期望在张紧器上提供阻尼以辅助张紧器臂抵抗在带张力突然增大期间被从带甩掉，带张力的突然增大会使张紧器臂朝向载荷停止位置突然加速。然而，在至少某些要求比较严格的应用中，能够从典型的现有技术张紧器获得的阻尼不足以令人满意地阻止这样的事件发生。期望提供一种阻尼增强的张紧器。

发明内容

一方面，提供了一种用于环状驱动构件的张紧器，该张紧器包括轴和基部、张紧器臂、带轮、衬套、张紧器弹簧以及阻尼元件，其中，轴和基部能够安装成相对于发动机静止，张紧器臂能够相对于轴绕张紧器臂轴线枢转，带轮位于张紧器臂上并且能够绕从张紧器臂轴线偏置的带轮轴线旋转以及能够与环状驱动构件接合，衬套径向地定位在带轮与张紧器臂之间以在带轮与张紧器臂之间的相对旋转期间径向地支承带轮，张紧器弹簧定位成使张紧器臂朝向自由臂位置迫动，阻尼元件接合张紧器臂并由张紧器弹簧的多个轴向隔开的部段接合。

另一方面，提供了一种用于环状驱动构件的张紧器，该张紧器包括轴和基部、张紧器臂以及带轮，其中，轴和基部能够安装成相对于发动机静止，张紧器臂能够相对于轴绕张紧器臂轴线枢转，带轮位于张紧器臂上并且能够绕从张紧器臂轴线偏置的带轮轴线旋转以及能够与环状驱动构件接合。带轮的径向内表面与张紧器臂的径向外表面接合。油输送结构构造成从张紧器的外侧向带轮的径向内表面和张紧器臂的径向外表面输送油以促进带轮相对于张紧器臂旋转。张紧器弹簧定位成使张紧器臂朝向自由臂位置迫动。阻尼元件接合张紧器臂并由张紧器弹簧的多个轴向隔开的部段接合。

又一方面，提供了一种用于正时带的张紧器，该张紧器包括轴和基部、张紧器臂、承座、张紧器弹簧以及阻尼元件，其中，轴和基部能够安装成相对于发动机静止，张紧器臂能够相对于轴绕张紧器臂轴线枢转，承座位于张紧器臂上并且具有能够与环状驱动构件的接合表面滑动地接合的外表面，张紧器弹簧定位成使张紧器臂朝向自由臂位置迫动，阻尼元件接合张紧器臂并由张紧器弹簧的多个轴向隔开的部段接合。

附图说明

图1为现有技术张紧器的截面侧视图；

图2A为另一现有技术张紧器的截面侧视图；

图2B为图2中示出的张紧器的一部分的放大截面侧视图；