[发明专利]双向接纸配页机和双向接纸装置在审
申请号: | 201510203182.7 | 申请日: | 2015-04-23 |
公开(公告)号: | CN104843528A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 匡晨 | 申请(专利权)人: | 匡晨 |
主分类号: | B65H29/26 | 分类号: | B65H29/26 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;李晓菲 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 接纸配页机 装置 | ||
技术领域
本发明涉及印刷后道装订机械设备技术领域,具体来说,涉及一种双向接纸配页机和利用夹头夹持纸张的配页机双向接纸装置。
背景技术
目前,印刷机械的发展水平相当快,但是属于印刷后道的书刊装订机械相比较还是滞后的,大部分还是通过手动去完成,配页机使用极大的加快了装订配页的自动化过程。参见申请公布号CN102633154A的发明专利(对比文件1),公开“一种配页机”,包括机架,机架的上部设置有纸张输送装置,纸张输送装置的上部设置有多组吸纸装置,机架的一侧设置有多组为吸纸装置供纸的供纸装置,吸纸装置与动力传动装置连接,其中动力传动装置包括驱动吸纸装置升降的升降动力传动装置和驱动吸纸装置往复运动的往复动力传动装置,在使用的时候,步骤1为吸纸装置将供纸装置上的纸张吸起;步骤2为升降动力传动装置驱动吸纸装置上升;步骤3为往复动力传动装置(接纸装置)将纸张放入输送装置;其中,步骤3的往复动力传动装置将纸张放入输送装置时,往复的运动“往和复”仅能实现一次送纸工作,存在资源浪费,工作效率较低的问题。
现有技术中,提高配页机工作效率的主要方式是:
1、申请公布号CN103224164A的发明专利(对比文件2),采用至少两个纵向叠加安装在主机架上的主机单元,可以将多个送纸器主机同时工作,使配页速度;然而由于需要采用两个以上的主机单元,主机单元属于较为大型的结构,使整体较为复杂;
2、授权公告号CN201456600U的发明专利(对比文件3),采用并排设置两台换向配页机的方式,实现同时配两种书或快递地配一种书;然而由于需要并排设置两台换向配页机,不仅会占较大的空间,也由于换向配页机属于较为大型的结构,使整体较为复杂;
3、授权公告号CN 202357570 U的发明专利(对比文件4),采用一个收纸单元,两个工作单元的方式,每一个工作单元的后传纸机构均汇集于同一个收纸单元,使一个工人可以方便的控制多台配页机,从而实现节省了人工和工作空间,提高了生产效率的目的;然而其工作单元包括依次设置的给纸机构、前传纸机构、印刷打码机构和后传纸机构,使其整体结构较为复杂。
在现有技术中,配页机的拾纸装置使用的都是吸管,而接纸装置使用的都还是滚筒, 这样对于拾纸工艺过程中的纸张的整洁度要求比较高,而且对于滚筒的同步性要求很高,稍有不慎,就会撕裂纸张,而且滚筒的转速也约束了配页的速度,还有一些采用胶布粘贴的原理,但是这种结构在使用一段时间以后,需要手工更换胶布,使用起来也不方便;拾纸装置的另一种结构如授权公告号CN 201712272 U公开的发明专利,采用夹头机构的方式,可以达到较好的使用效果;但仍存在的技术误区是难以以此技术设计出双向接纸配页机,以及在双向接纸配页机的理念基础上进一步设计出更适合双向接纸配页机使用的双向接纸装置;
该技术误区具体在于,如对比文件1中,步骤1为吸纸装置将供纸装置上的纸张吸起;步骤2为升降动力传动装置驱动吸纸装置上升;步骤3为往复动力传动装置将纸张放入输送装置;如果在此基础上直接设置双向接纸配页机,机架的两侧分别设置完成这3个步骤工作所需的部件,参见图1,那么双向接纸配页机的结构会如图1所示,机架的两侧分别需要通过3个步骤才能完成一次接纸工作,因此相对于原结构中,在机架的一侧设置这3个步骤所需的部件,通过3个步骤才能完成一次接纸工作并没有区别,增加了产品结构,却达不到提高工作效率的目的,仅仅是实现了配页机的双向工作;由于此种原因,如对比文件2、对比文件3和对比文件4对配页机本身作了较大的改进却难以提高多少工作效率,使得本领域技术人员很少采用设置双向接纸配页机的方式对配页机进行效率改进,存在资源浪费的缺陷。
因此,特别需要一种双向接纸配页机和双向接纸装置,以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中,配页机的往复动力传动装置只能实现一次送纸工作,存在资源浪费,工作效率较低缺陷,提供一种双向接纸配页机和双向接纸装置,来解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种双向接纸配页机,包括机架和设置在机架上的纸张输送装置,所述纸张输送装置的上部设置双向接纸装置,所述纸张输送装置的两侧分别设置相互连接的吸纸装置和升降装置,所述机架两侧分别设置为吸纸装置供纸的供纸装置。
在本发明中,所述双向接纸装置包含第一方向接纸装置和第二方向接纸装置。
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