[发明专利]电动汽车动力总成有效

专利信息
申请号: 201510203992.2 申请日: 2015-04-27
公开(公告)号: CN105034798B 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 谷伟 申请(专利权)人: 谷伟
主分类号: B60K17/12 分类号: B60K17/12;B60K17/16
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 代理人: 商旭东
地址: 310003 浙*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 电动汽车 动力 总成
【权利要求书】:

1.一种电动汽车动力总成,包括电动机、差速器,其特征在于,所述电动机转子中轴为空心轴,差速器一侧输出轴从电动机转子中轴穿过,差速器输出轴与电动机转子中轴同轴,电动机转子中轴与差速器壳体连接;

所述电动机前端设齿轮箱,所述差速器设在齿轮箱内,齿轮箱与电动机前端盖密封连接;齿轮箱内腔与电动机转子中轴内腔连通;差速器后侧输出轴向后装配在电动机转子中轴内,差速器后侧输出轴后端从电动机后端盖穿出;差速器前侧输出轴从齿轮箱盖穿出;差速器前、后侧输出轴与电动机后端盖和齿轮箱盖之间通过油封实现液密封;

在电动机后端盖上设有与电动机转子中轴内腔连通的进油孔,齿轮箱底部设有出油孔,进油孔与出油孔通过油管连接;

在转子中轴内部设置专门用于推动冷却润滑油流动的叶片。

2.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成,其特征在于,所述电动机转子中轴与差速器壳体通过具有减速传动比的传动机构间接连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车动力总成,其特征在于,所述传动机构包括与差速器壳体固定连接的从动齿圈、电动机转子中轴端部设置的主动齿轮,转子中轴端部主动齿轮与差速器壳体上的从动齿圈通过至少一组行星小齿轮啮合联接。

4.根据权利要求3所述的电动汽车动力总成,其特征在于,转子中轴端部主动齿轮与差速器壳体上的从动齿圈通过具有变速功能的行星齿轮组联接。

5.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成,其特征在于,电动机转子中轴内壁设有螺旋槽线。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于谷伟,未经谷伟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510203992.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top