[发明专利]路灯散热器

说明书

技术领域

本发明涉及一种散热器，特别是涉及一种LED路灯的路灯散热器。

背景技术

LED路灯具有节能、寿命长的特点，避免了时常需要更换灯泡的麻烦，受到越来越多的用户的青睐。但是，LED路灯的散热问题和安全问题也是重点问题。

传统的LED路灯因考虑安全性问题一般将路灯散热器设置在封闭的外壳内甚至没有设路灯散热器。这样造成散热器的通风性相对不足，影响散热器的散热效率，从而影响到LED路灯的使用寿命。

发明内容

基于此，有必要提供一种散热效率高和安全好的路灯散热器。

该路灯散热器包括：底座、与底座连接的第一散热板以及与底座连接的第二散热板。底座内设有散热通道，第一散热板设于底座的散热通道的一侧，第二散热板设于底座的散热通道另一侧。底座设有与第一散热板对应的第一开口，底座设有与第二散热板对应的第二开口。第一散热板与第一开口之间设有第一反光面，第二散热板与第二开口之间设有第二反光面。第一散热板朝向第二散热板的一面以及第二散热板朝向第一散热板的一面均设有多个散热毛刺。

在其中的一个实施例中，散热毛刺呈圆锥形。

在其中的一个实施例中，第一反光面与第二反光面均呈圆弧形。

在其中的一个实施例中，底座与散热通道均呈方形。底座在朝向第一反光面一边设有第一导风道，底座在朝向第二反光面一边设有第二导风道。第一散热板设有第三导风道，第二散热板设有第四导风道。第一导风道与第三带风道连通，第二导风道与第四导风道连通。第一散热板远离第一导风道一端设有第一出风口，第一出风口与第三导风道连通。第二散热板远离第二导风道一端设有第二出风口，第二出风口与第四导风道连通。第一出风口与第二出风口均与散热通道连通。

在其中的一个实施例中，第一出风口向远离第一开口方向倾斜，第二出风口向远离第二开口方向倾斜。

在其中的一个实施例中，散热毛刺设有多个分支。

在其中的一个实施例中，每个分支均呈圆锥形。

在其中的一个实施例中，多个分支呈圆周排列，每个分支的轴线均与散热毛刺的轴线平行。

在其中的一个实施例中，底座在第一导风道和第二导风道处均设有多个挡片。

在其中的一个实施例中，第一反光面与第二反光面均呈直板形。

上述路灯散热器，第一散热板和第二散热板远离散热毛刺的一面可用于与热源连接并接受热源传来的热量，热量可传到散热毛刺中散出，多个散热毛刺可提供更大的散热面积，有利于提高路灯散热器的散热效率。底座的中间开设有散热通道，有利于空气的流通，可提高散热毛刺周围的通风性，从而提高路灯散热器的散热效率。

第一导风道和第三导风道的连通有利于引导更多空气流过散热通道，第二导风道和第四导风道的连通也有利于引导更多空气流过散热通道，从而加快散热毛刺周围空气流通速度，以提高路灯散热器的散热效率。散热毛刺设有多个分支有利于提供更大的散热面积。底座在第一导风道和第二导风道处均设有多片挡片，有利于减少杂物进入第一导风道和第二导风道内。

附图说明

图1为本发明路灯散热器的结构示意图；

图2为图1所示的路灯散热器的俯视图；

图3为图2所示的路灯散热器的A-A剖视图；

附图中各标号的含义为：

10-路灯散热器；

110-底座，111-第一开口，112-第二开口，113-第一反光面，114-第二反光面，115-第一导风道，116-第二导风道，117-挡片，118-散热通道；

120-第一散热板，121-第三导风道，122-第一出风口；

130-第二散热板，131-第四导风道，132-第二出风口；

140-散热毛刺。

具体实施方式

参考图1-图3所示，其中图1为本发明路灯散热器10的结构示意图；图2为图1所示的路灯散热器10的俯视图；图3为图2所示的路灯散热器10的剖视图。