[发明专利]一种绳轮式汽车玻璃升降器配重式检测工装及其检测方法在审
申请号: | 201510209337.8 | 申请日: | 2015-04-28 |
公开(公告)号: | CN104833522A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 王孝伟;周玉成;万东;李一洋 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 汽车玻璃 升降 配重 检测 工装 及其 方法 | ||
1.一种绳轮式汽车玻璃升降器配重式检测工装,其特征在于,具有:
框架;
设置在所述框架上端面、用于定位夹具的定位机构,汽车玻璃升降器固定在夹具上;
设置在所述框架上端的立柱;
设置在所述立柱上方、向外延伸的横梁;
设置在所述横梁上的支架滑轨;
能在所述支架滑轨上滑动的往复机构,其中,所述往复机构包括往复气缸,往复气缸上设有可在支架滑轨上滑动的气缸滑块,所述往复气缸的活塞杆上设有可插入汽车玻璃升降器的滑块的孔内的挡销;
通过拉绳与支架滑块连接的配重盒;
能够控制配重盒的配重气缸,其中,配重气缸的活塞杆与配重盒连接;
封闭所述框架、与框架铰接的门。
2.如权利要求1所述的绳轮式汽车玻璃升降器配重式检测工装,其特征在于,所述定位机构具有支撑夹具的夹具连接板,所述夹具连接板上设有与夹具上定位孔相适配的定位销。
3.如权利要求2所述的绳轮式汽车玻璃升降器配重式检测工装,其特征在于,所述横梁上设有轴向延伸的安装槽,所述支架滑轨通过螺栓固定在安装槽内。
4.如权利要求3所述的绳轮式汽车玻璃升降器配重式检测工装,其特征在于,所述框架两端各设有一组立柱和横梁,两个立柱通过连接杆连接,所述连接杆上设有限位所述往复机构、防止往复机构从支架滑轨上滑脱的限位块。
5.如权利要求4所述的绳轮式汽车玻璃升降器配重式检测工装,其特征在于,所述配重气缸与框架固定连接,配重气缸的活塞杆通过配重盒拉杆与配重盒连接。
6.一种如权利要求1-5任一所述的绳轮式汽车玻璃升降器配重式检测工装的检测方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)将夹具放置到框架上端面的定位机构上定位;
2)将汽车玻璃升降器放入夹具内并夹紧,汽车玻璃升降器的电机与控制器连接;
3)控制器控制汽车玻璃升降器的电机工作,使玻璃升降器的滑块运动到最低位;
4)控制器控制往复气缸下降,挡销插入汽车玻璃升降器的滑块的孔内;
5)控制器控制汽车玻璃升降器的电机带动往复机构在支架滑轨上滑动,并使汽车玻璃升降器的滑块运动到最高位;
6)记录滑块从最低位运动到最高位的时间,并通过安装在最高位处的力传感器检测力参数;如果运行时间和力参数符合规定,则执行第7步,如果运行时间和力参数不符合规定,则执行第8步;
7)关闭力传感器,并从汽车玻璃升降器上取下力传感器;控制器控制汽车玻璃升降器的电机带动往复机构在支架滑轨上滑动,并使汽车玻璃升降器的滑块运动到安装位;控制器控制配重气缸托起配重盒,控制器控制往复气缸上行回位;配重气缸带动配重盒返回原位,取下汽车玻璃升降器,检测结束。
8)控制器控制报警显示,证明工件不合格。
7.如权利要求所述的6所述的绳轮式汽车玻璃升降器配重式检测工装的检测方法,其特征在于,在第6步中,在控制器中设置时间上限和时间下限,如果运行时间超过时间上限或时间下限,则控制器控制报警;在控制器中设置关闭力上限和关闭力下限,如果关闭力超过关闭力上限或关闭力下限,则控制器控制报警。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖莫森泰克汽车科技有限公司,未经芜湖莫森泰克汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510209337.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。