[发明专利]混合动力汽车高压系统操作控制方法及装置

权利要求书

1.一种混合动力汽车高压系统操作控制方法，其特征在于，包括：

在进行上高压电操作时，整车控制器向所述高压系统中的电池管理系统发送第一上高压电指令；

检测到所述电池管理系统的上高压电完成消息时，触发所述高压系统中的接触器吸合，并在检测到所述接触器吸合之后，向所述高压系统中电机控制器发送预充电指令；

检测到所述电机控制器的预充电完成消息时，向所述电机控制器发送第二上高压电指令；

检测到所述电机控制器的上高压电完成消息时，确定高压系统上高压电成功；

在进行下高压电操作时，所述整车控制器向所述电机控制器发送第一下高压电指令；

检测到所述电机控制器下高压电完成消息时，触发所述接触器断开；并在检测到所述接触器断开之后，向所述电池管理系统发送第二下高压电指令；

检测到所述电池管理系统的下高压电完成消息时，确定高压系统下高压电成功。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测到所述电池管理系统的上高压电完成消息时，触发所述高压系统中的接触器吸合包括：

检测到所述电池管理系统的上高压电完成消息时，检测所述高压系统中接触器是否故障；

在所述接触器未故障时，触发所述接触器吸合；

在所述接触器故障时，向所述电池管理系统发送第三下高压电指令；

所述检测到所述电机控制器下高压电完成消息时，触发所述接触器断开包括：

检测到所述电机控制器下高压电完成消息时，检测所述接触器是否故障；

在所述接触器未故障时，触发所述接触器断开；

在所述接触器故障时，执行所述向所述电池管理系统发送第二下高压电指令的步骤。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测到所述电池管理系统的上高压电完成消息时，触发所述高压系统中的接触器吸合包括：

检测在发送第一上高压电指令之后的第一预设时间内，所述电池管理系统发出上高压电完成消息时，触发所述高压系统中的接触器吸合；

所述检测到所述电机控制器的预充电完成消息时，向所述电机控制器发送第二上高压电指令包括：

检测在发送预充电指令之后的第二预设时间内，所述电机控制器发出预充电完成消息时，向所述电机控制器发送第二上高压电指令；

所述检测到所述电机控制器的上高压电完成消息时，确定高压系统上高压电成功包括：

检测发送第二上高压电指令之后的在第三预设时间内，所述电机控制器发出上高压电完成消息时，确定高压系统上高压电成功。

4.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于，所述检测到所述电机控制器下高压电完成消息时，触发所述接触器断开包括：

检测在发送所述第一下高压电指令之后的第四预设时间内，所述电机控制器发出下高压电完成消息时，触发所述接触器断开；

所述检测到所述电池管理系统的下高压电完成消息时，确定高压系统下高压电成功包括：

检测在发送所述第二下高压电指令之后的第五预设时间内，所述电池管理系统发出下高压电完成消息时，确定所述高压系统下高压电成功。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在发送所述第一下高压电指令之后的第四预设时间内，未检测到所述电机控制器发出下高压电完成消息时，所述方法还包括：

重新向所述电机控制器发送第一下高压电指令，直至在发送所述第一下高压电指令之后的第四预设时间内，检测到所述电机控制器发出下高压电完成消息；

在发送所述第二下高压电指令之后的第五预设时间内，未检测到所述电池管理系统发出下高压电完成消息，所述方法还包括：

重新向所述电池管理系统发送第二下高压电指令，直至在在发送所述第二下高压电指令之后的第五预设时间内，所述电池管理系统发出下高压电完成消息。