[发明专利]制造汽车内饰件的方法及汽车内饰件有效
申请号: | 201510210797.2 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN105034970B | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 马克西姆·米尤西;布鲁诺·博雷蒂;勒内·泽姆里奇 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚内饰系统有限责任公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B29C65/08 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 童锡君 |
地址: | 德国哈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制造 汽车 内饰件 方法 | ||
1.制造汽车内饰件(1)的方法,所述汽车内饰件(1)包括形成凹槽(4)的装饰层(2),以及装饰元件(3),所述装饰元件(3)焊接在所述装饰层(2)的所述凹槽(4)中,其中:
所述装饰元件(3)被引入所述凹槽(4)中且随后通过焊接固定在所述凹槽(4)中,
其特征在于,
运用焊头(8),所述焊头(8)包括具有多个突出(10)的接触侧面,所述多个突出(10)被相互间隔地布置成一排且朝着接触表面(11)逐渐变细,所述多个突出(10)相对于所述焊头的纵轴以5-30°的角度倾斜,其中将用于制造焊缝的所述焊头(8)压靠在所述凹槽(4)区域中的所述装饰层(2)的后侧,一定程度上使得所述焊头(8)纵向上的突出(10)接触所述装饰层(2)的后侧,其中所述突出(10)的宽度相当于所述装饰元件(3)宽度的至少50%。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述装饰层(2)形成凸出物(5),所述凸出物(5)朝向所述汽车内饰件的后侧并且相当于所述凹槽(4)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所采用的所述焊头(8)的所述突出(10)的宽度(24)是所述装饰元件(3)宽度的至少80%。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所采用的所述焊头(8)的所述突出(10)的宽度(24)是所述装饰元件(3)宽度的至少100%。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所采用的所述焊头(8)的所述突出(10)的宽度(24)是所述装饰元件(3)宽度的至少150%。
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所采用的所述焊头(8)的所述突出(10)的宽度(24)是相当于所述凹槽(4)并且指向所述汽车内饰件(1)后侧的所述凸出物(5)宽度的至少80%。
7.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所采用的所述焊头(8)的所述突出(10)的宽度(24)是相当于所述凹槽(4)并且指向所述汽车内饰件(1) 后侧的所述凸出物(5)宽度的至少100%。
8.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所采用的所述焊头(8)的所述突出(10)的宽度(24)是相当于所述凹槽(4)并且指向所述汽车内饰件(1)后侧的所述凸出物(5)宽度的至少150%。
9.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述突出(10)包括前和后界定表面(21,22),所述前和后界定表面(21,22)彼此间的夹角(23)在0°至90°之间。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述前和后界定表面(21,22)彼此间的夹角(23)在1°至10°之间。
11.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述凹槽(4)至少在一些区域中呈拱形,其中所述焊头(8)的所述突出(10)布置成一列,以便于至少一些相邻的突出(10)相对所述凹槽以不同的角度接触所述装饰层的后侧。
12.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述突出(10)的长度为0.2mm至15mm之间。
13.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述突出(10)的长度为0.5mm至6mm之间。
14.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述突出(10)的长度为1mm至3mm之间。
15.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述焊头是超声波发生器或用于提供超声波能量、热能或电能的其它装置。
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