[发明专利]一种基于车牌识别的云端车辆行驶轨迹跟踪的方法及系统

说明书

技术领域

    本发明涉及智能交通领域，具体是一种基于车牌识别的云端车辆行驶轨迹跟踪的方法及系统。

背景技术

    现有的车辆行驶轨迹跟踪主要应用于无线物流车辆监测，无线长途公交车辆监测，无线车辆租赁监测等领域。现有的车辆行驶轨迹跟踪存在以下几个问题：需要在跟踪车辆上装配GPS/GPRS/CDMA等模块才能够与通信网络、监控中心实现数据通信；需要采用辅助照射光源进行补光，而且无法进行隐蔽识别跟踪。因此，如何提供一种隐蔽性好、日夜兼用、主动识别车牌的云端车辆行驶轨迹跟踪的方法是业界亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于车牌识别的云端车辆行驶轨迹跟踪的方法及系统，具有隐蔽性好、日夜兼用、主动识别车牌的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于车牌识别的云端车辆行驶轨迹跟踪的方法，包括以下步骤：

（1）利用卡口感应线圈感应获取车辆经过信息，车辆经过信息实时传送给微处理器单元A；

（2）微处理器单元A对车辆经过信息进行处理，并通过433MHz无线射频发送单元将数据发送给433MHz无线射频接收单元，433MHz无线射频接收单元将数据转发到微处理器单元B；

（3）微处理器单元B根据微处理器单元A发送过来的信息实时发送控制数据到云台控制单元；

（4）云台控制单元控制变焦摄像机、变焦激光补光器对经过卡口的车辆进行视频录制和图片抓拍，云台控制单元将获取的车辆的视频和图片信息发送给微处理器单元B；

（5）微处理器单元B对车辆的视频和图片信息进行智能分析，识别出车牌号码信息；

（6）GPS通信单元获取经纬度信息和时间信息并发送给微处理器单元B；

（7）微处理器单元B将获得的车牌号码信息、车辆视频信息、车辆图片信息、经纬度信息、时间信息通过数据传输单元传送到云端服务器。

作为本发明进一步的方案：所述数据传输单元为3G数据传输单元或者4G数据传输单元。

一种基于车牌识别的云端车辆行驶轨迹跟踪的系统，包括卡口感应线圈、微处理器单元A、433MHz无线射频发射单元、433MHz无线射频接收单元、微处理器单元B、云台控制单元、变焦摄像机、变焦激光补光器、GPS通信单元、数据传输单元和云端服务器；所述卡口感应线圈与微处理器单元A连接，所述微处理器单元A通过433MHz无线射频发射单元和433MHz无线射频接收单元与微处理器单元B连接，所述微处理器单元B与云台控制单元进行数据交互，所述云台控制单元分别与变焦摄像机、变焦激光补光器进行数据交互，所述GPS通信单元与微处理器单元B连接，所述微处理器单元B通过数据传输单元与云端服务器连接。

作为本发明进一步的方案：所述数据传输单元为3G数据传输单元或者4G数据传输单元。

作为本发明进一步的方案：所述变焦摄像机采用光学变焦方式进行变焦。

作为本发明进一步的方案：所述变焦激光补光器采用波长为946nm的激光灯进行补光。

作为本发明进一步的方案：所述云台控制单元控制变焦摄像机和变焦激光补光器在垂直方向进行120度转动、水平方向进行360度转动，所述云台控制单元控制变焦摄像机进行变焦动作。

作为本发明进一步的方案：所述云端服务器具有独立的数据空间、独享带宽、内存、CPU，其传输层采用面向连接的TCP/IP协议进行数据传输，其应用层采用HTTP协议。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

变焦摄像机采用光学变焦方式进行变焦，在整个焦距范围内都能够使图像无损失。

变焦激光补光器采用波长为946nm的激光灯进行补光，无红暴现象，人眼无法察觉，能够很好地进行隐蔽。

变焦激光补光器采用先进的复合散斑抑制技术，完全消除激光散斑，补光效果均匀，在整个变焦范围内激光光斑都能够主动实时与变焦摄像机保持同步，使变焦摄像机在整个变焦范围内都能够获取清晰的图像。

云台控制单元能够控制变焦摄像机和变焦激光补光器在垂直方向进行120度转动、水平方向进行360度转动并且能够控制变焦摄像机进行变焦动作。

本发明通过云台控制单元控制变焦摄像机、变焦激光补光器转动并控制变焦摄像机进行变焦动作，能够获取到清晰而完整的车辆图像；通过微处理器单元B对车辆图像进行智能分析，识别出车牌号码信息。本发明具有隐蔽性好、日夜兼用、主动识别车牌的特点。

附图说明