[发明专利]一种内板窗台加强板结构及含加强板结构的车门

说明书

本发明提供一种内板窗台加强板结构，属于汽车零部件领域。本发明包括凸出台阶面、所述凸出台阶面上部的上焊接边、所述凸出台阶面下部的下焊接边和凸出台阶面两侧与所述内板固定连接的侧板，所述下焊接边为锯齿状，所述下焊接边每根齿条上设有与所述内板焊接的焊点，所述下焊接边其余部分切边与所述内板离空。本发明的有益效果为：提高了内板的带线刚度；增强零件的防锈性能；从零件结构上实现轻量化设计，并提高了工人焊接操作的便利性。

技术领域

本发明涉及一种汽车加强板结构，尤其涉及一种内板窗台加强板结构。

背景技术

内板窗台加强板作为提高门带线刚度的重要零件，在侧门焊合总成开发中广为应用，现有技术中（见图1和图2）的内板窗框加强板结构包括凸出台阶面、自所述凸出台阶面往窗台方向延伸的上焊接边、自所述凸出台阶面往窗台相反方向延伸的下焊接边和凸出台阶面两侧与所述内板固定连接的侧板，其中上焊接边、下焊接边与侧板通过焊接与内板连接，焊接处与内板完全贴合，此种结构存在的缺陷：

（1）加强板和内板的腰线部翻边全面贴合，导致内板与加强板腔体较小，容易导致内板带线刚度不足。

（2）下焊接边结构设计复杂，工人焊接的时候不能清楚确定焊接位置，同时，此结构会增重，同时成本会提高。

（3）内板与加强板之间形成密闭腔体，电泳液无法进入到腔体内，防锈性能差。

发明内容

为解决现有技术中的问题，本发明提供一种内板窗台加强板结构。

本发明包括凸出台阶面、所述凸出台阶面上部的上焊接边、所述凸出台阶面下部的下焊接边和凸出台阶面两侧与所述内板固定连接的侧板，所述下焊接边为锯齿状，所述下焊接边每根齿条上设有与所述内板焊接的焊点，所述下焊接边其余部分切边与所述内板离空。

本发明作进一步改进，所述凸出台阶面垂直设置，所述下焊接边Z方向尺寸为13mm~15mm。

本发明作进一步改进，所述上焊接边为锯齿状，所述上焊接边齿条上设有与所述内板焊接的焊点。

本发明作进一步改进，所述凸出台阶面设有减重孔，也可以为所述凸出台阶面设有凹面，所述凹面上设有减重孔。

本发明作进一步改进，所述凹面沿所述凸出台阶面长度方向延伸。

本发明作进一步改进，所述凹面底面与减重孔的尺寸相同。

本发明作进一步改进，所述减重孔的数量至少为2个。

本发明还提供一种包含上述内板窗台加强板结构的车门，包括窗台、内板，所述上焊接边与所述窗台下边框的内板焊接，所述侧板和所述下焊接边分别与所述内板焊接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：提高了内板的带线刚度；增强零件的防锈性能；从零件结构上实现轻量化设计，并提高了工人焊接操作的便利性。

附图说明

图1为现有技术内板窗台加强板结构示意图；

图2为图1 A-A剖面图；

图3为本发明内板窗台加强板结构示意图；

图4为本发明侧门铰链加强板安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。